摘要：通过对大型机械液压系统油液污染的原因分析,阐述了污染物主要存在形式及不同形式污染物对液压系统的严重危害;提出了新的思想和设计方法,即液压油污染度的在线监测和油污处理系统,以及油温的自动监控技术。

摘要：以注射成型机移模油缸缓冲装置为研究对象,讨论油缸工作压力、运动速度、缓冲套与缓冲腔单边间隙以及缓冲套圆锥段长度对缓冲压力和缓冲速度的影响。采用AMESim软件进行建模仿真,改进了油缸缓冲装置的结构,优化了缓冲装置的效果。

摘要：保留了传统的操作方向盘转向的方式,在平地机作业装置负载敏感液压系统中增加一个辅助转向液压系统。这样,可以同步进行作业与转向,提升了平地机的工作效率。同时,考虑行驶安全性,在采用辅助转向时,对平地机进行了限速保护。

摘要："油公司"模式下,页岩气开发企业需要选择众多的承包商提供服务以实现自己的开发建设目标,要降低项目建设过程中承包商的非系统性风险,就需要加强对承包商的事前选择,提升其绿色施工能力。为了提升页岩气开发承包商的绿色水平,从源头上把控承包商质量,基于绿色承包商的概念,采用文献调研、专家访谈和量化打分等方法,构建了页岩气开发绿色承包商三级(1-7-20)综合评价体系;进而根据层次分析法确定各项指标的权重,提出关键影响指标;最后以某页岩气开发项目为案例,采用模糊层次分析法验证了该综合评价体系的实用性和有效性。研究结果表明:(1)绿色承包商概念是绿色页岩气开发落地的关键,三级综合评价体系涵盖的各项指标可以较好地反映绿色承包商事前管理的要求;(2)绿色施工技术与设备水平、安全健康环境管理体系成熟度、技术能力成长计划及投入,是选择绿色承包商的关键指标。结论认为,页岩气开发绿色承包商三级综合评价体系可以较好地满足承包商现场评价前瞻性、科学性和简便性的要求,能够为企业绿色承包商事前阶段综合评价提供参考。

摘要：分析了工程柴油发动机故障特点和特性,针对工程柴油发动机故障诊断技术目前的发展情况,结合自动化技术和微机处理技术,对工程柴油发动机检测与故障诊断技术提出新的一体化原理设计,为现代发动机检测、故障诊断提供了一种科学的方法.

摘要：隧道现场监控量测不仅监测施工阶段围岩和施工动态、确保施工安全,而且是调整初期支护设计参数、确定二次初衬和仰拱的施作时间的依据。监测项目：洞内外观察、净空变化、拱顶下沉、地表沉降及围岩内部变化。量测断面间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸及埋置深度确定。本文以某隧道为例来说明隧道监控量测的方法及作用。

摘要：利用变压吸附制氧技术具有的优点,在内燃机的设计生产中,控制富氧含量,调整喷油提前角,并与高比率冷EGR配合,将使内燃机的节能减排得到进一步降低、并能获得良好的经济社会效益。

摘要：利用电力载波通信的不需要重新架设网络,只要有电线,就能进行数据传递的相关特点,设计了一种基于电力载波通信的多通道数据采集系统。应用STC12C5A60S2单片机自带的A/D对数据进行采集,并交由低压电力载波模块BWP11B通过电力线传输到主控集中器,由主控集中器通过USB口将数据传输到计算机。该系统具有电路结构简单、功耗低、数据传输方便等优点,可用于电压、电流、温度等参量的采集系统中。

摘要：某省道立交铁路桥采用了新型材料玻璃纤维钢筋预制梁,根据建设方和监理方的要求,对某铁路支线工程Ⅰ标一片24m预应力T梁进行了静载弯曲试验检测。经过静载弯曲试验检测,得出两个结论:某省道立交桥第15孔左侧边梁(24m)实测静活载挠跨比小于设计值挠跨比,梁体刚度均合格,满足设计要求;在整个实验加载过程中未发现裂缝,判断该梁预应力度合格,满足设计要求。

摘要：为了得到具有更高传热特性的换热装置,在椭圆截面螺旋铜管(ESSCT)换热器内安装螺旋折流板和中空管,对其进行了结构改进。采用双向流固耦合计算法,研究了不同入口流速和不同ESSCT截面横纵向半径比(e)条件下,改进后ESSCT换热器的振动强化传热特性。研究表明,可将传热元件由传统的圆形截面变为椭圆形截面来获得具有更高传热性能的换热设备。当截面为椭圆形(e≠1)时,ESSCT的传热性能获得了不同层次的改善。尤其当e=2时,ESSCT的传热性能获得了最大幅度的提高,此时换热器综合强化传热性能最强。ESSCT的平均面均传热系数(SAHTC)和强化传热评价指标(Epec)及其增幅均随入口流速增加而增大。此外,单位压降下的SAHTC在低流速时效果更明显,其随入口流速的增加而减小。研究结果对新型ESSCT换热器设计应具有一定的指导意义。