摘要：随着电子政务和电子党务的深入发展和持续推进,集中建设、集中部署、集中管理的大型电子政务应用系统越来越多.为了确保系统的稳定性和可靠性,除了必要的优化措施外,还需要引入负载均衡技术.负载均衡分为硬件负载均衡和软件负载均衡,然而,最简单、经济、实用、可靠的是域名负载均衡,即DNS负载均衡.

摘要：本文从技术层面和管理层面讨论如何建立一个快速、安全、高效的政府信息公开门户网站集群系统,并介绍了云南省政府信息公开网站集群系统的实践与应用情况。

摘要：本文从设计、管理、部署、安全以及技术要求等方面阐述了如何建设一个高效、安全、可靠的全省大集中模式下的政务信息公开平台,从功能模块、架构流程、安全保障、性能及可靠性保障、部署模式等五方面对平台进行了详细描述,并结合云南省在全省大集中模式下,政务信息公开集群平台的成功实践和应用效果对该平台做出了进一步阐述。

摘要：针对政府网站移动用户的访问需求,提出HTML5+CSS3的解决方案,通过页面设置JS代码跳转的方式,实现PC端和移动端设备访问同一域名跳转至相应页面,通过viewport标签、REM单位来实现不同分辨率移动设备下的页面适配。应用实例表明,该方法具有较高的执行效率,能避免政府网站在App客户端上的投入,适用于中小规模的政府网站提升移动用户体验度。

摘要：在“三城三都”的目标下,成都承办“第31届世界大学生运动会”,为成都打造世界赛事名城、向世界展示成都国际范魅力和风采提供了良好的契机,为全面提升成都市城市隧道品质,对三环路4座城市隧道进行保养维护与涂装艺术创新设计。在调研涂装艺术发展历程的基础上,分别对 涂装色彩、涂装体系和涂装工艺进行研究。采用熊猫和音乐元素,对三环路下穿宝成铁路隧道涂装艺术进行创新设计;采用廊桥文化,对下穿铁路西环线隧道涂装艺术进行创新设计;采用古蜀文化元素和火锅文化,对下穿101铁路隧道涂装艺术进行创新设计;采用太阳神鸟元素,对下穿成昆铁路隧道涂装艺术进行创新设计。

摘要：一条道路、一座桥梁无不体现着成都的人文关怀和城市温暖。在“三城三都”的目标下,成都承办“第31届世界大学生运动会”,为成都打造世界赛事名城、向世界展示成都国际范魅力和风采提供了良好的契机,全面提升成都市城市桥梁品质势在必行,做好桥梁保养维护,防治桥梁病害,提升城市风貌,对三环路重点桥梁进行保养维护设计。在案例分析的基础上,调研三环路重要桥梁主要病害分布规律,分析病害产生的原因,进一步制定桥梁病害处治总体方案。针对人行天桥、跨线桥和立交桥等三种不同分布形态的桥梁,根据各自在赛事路线中的不同作用,在遵循总体涂装色彩分布的原则下,设计各具特色的涂装方案。

摘要：建筑结构竖向连续倒塌破坏大多数由侧中柱破坏引起,而侧中柱两侧结构的抗侧刚度不同,易导致结构沿侧中柱发生非对称破坏。已有文献中对非对称连续倒塌研究相对较少,鉴于此,以非对称双半跨单柱子结构为研究对象,设计了1种钢筋混凝土柱-钢梁(RCS)结构全螺栓连接的柱贯通节点子结构,采用静力加载试验模拟结构在侧中柱失效工况下的非对称倒塌破坏全过程。以不等跨梁模拟两侧结构抗侧刚度差异,结合有限元分析考察子结构连续性倒塌的受力机理及破坏形态,并与传统对称双半跨子结构抗连续性倒塌性能进行对比。结果表明,柱贯通RCS结构全螺栓连接子结构在侧中柱失效的情况下,侧向刚度较小一侧的梁上翼缘先出现局部屈曲,梁端的转动能力小于中柱失效工况,且不能充分发挥结构的悬链线效应,抗连续倒塌能力也较中柱失效工况的低,但是试验和有限元分析得到的梁端极限转角均高于DoD规范中规定的转角允许限值,表明采用DoD规范评估柱贯通全螺栓连接RCS结构抗连续倒塌性能时偏于保守。

摘要：以米糠粕为底物,采用黑曲霉对其进行发酵,研究提高米糠粕中可溶性膳食纤维(soluble dietary fiber,SDF)提取率的工艺条件以及发酵前后SDF结构、理化性质的变化。通过单因素试验结合Box-Behnken响应面试验设计,得到最优的发酵条件,并对此条件下制备的SDF性质进行研究。结果表明:最佳发酵时间77 h、发酵温度26℃、料液比1∶11(g/mL)、pH 5.0、摇床转速150 r/min时,SDF提取率为38.23%,比优化前提高了29.58%。发酵后SDF的膨胀力、持水力及持油力分别提高了84.44%、79.30%和73.25%。扫描电镜观察到发酵后SDF表面结构粗糙、疏松多孔。

摘要：分析广东电源存在的主要问题，结合广东电源优化工作，在充分分析广东能源特点、电力需求特点及各类电源技术经济性能的基础上，利用电力系统电源优化软件（GESP），对广东电源建设需要规模及结构调整方向进行较详细的研究和分析。并结合当前“西电东送”和三峡送电广东的新形势，对广东未来电源发展方向进行初步研究。

摘要：作为成都市三环路主车道最后一个平交路口,立交修建前大件路与三环路在本区域平交,严重影响三环路和大件路的通行效率,跨线桥的修建具有必要性和紧迫性。有别于一般的公路桥梁荷载和城市桥梁荷载,新建桥梁按大件车荷载进行结构设计时,需要进行特殊设计。