摘要：针对传统的涡流检测探头难以检测L型铝合金构件R角区域裂纹问题,研制了铝合金裂纹涡流检测探头。根据现场检测工况,设计了与R角区域有效贴合的探头外壳,并且结合R角区域裂纹的分布特点,提出了适用于检测铝合金表面及近表面裂纹的绝对式探头;通过ANSYS仿真软件建立涡流检测有限元模型,分析激励频率对涡流场强度分布的影响规律;进行了检测工艺参数的优化试验,确定了最佳激励参数。仿真和试验结果表明,激励频率与涡流场强度、信号幅值之间的整体变化规律一致;在200kHz激励频率下,信号幅值与裂纹深度之间存在良好的线性关系;现场检测结果和原位金相分析结果证实了所研制铝合金裂纹涡流检测探头的有效性和可靠性。

摘要：为了适应动车组转向架检修装配的多品种生产需求,通过对生产现场业务流程的梳理,将厂级MES系统、车间级LCS产线控制系统及各执行单元传感器、控制器进行无缝集成,通过工业以太网互联、互通,实现了生产过程的在线调控和可视化管理。本文以转向架生产线控制系统为研究对象,从产线信息控制系统需求分析、车间生产管理系统设计、各控制系统系统接口设计三个方面对转向架检修装配线控制与管理系统进行分析研究分析。对转向架检修装配线控制系统的设计与推广具有积极作用。

摘要：转向架构架表面处理是高铁检修中工作量较大的工序,开发应用检修自动表面处理技术是我国高铁发展的必然趋势。本文介绍了针对轨道车辆构架最新开发的一套表面处理方案与系统,结合国内外构架检修表面处理方式进行了前瞻性的探索与开发。

摘要：随着计算机技术的快速发展,借助于转向架装配生产线自动化、信息化、智能化生产模式升级,将设计、工艺、物流、质量、生产、设备等各环节纵向集成、横向交互贯通,实现转向架制造技术能力的质变。本文以动车组转向架装配为研究对象,通过计算机辅助装配系统的应用、作业质量管控、关键信息采集三个方面对动车组转向架计算机辅助装配系统进行研究总结,为动车组转向架信息化装配系统的研究推广提供参考与支持。对转向架生产模式升级具有积极意义。