摘要：针对液体火箭冷氦增压系统试验研究的不足,设计并建设了液氢温区冷氦增压试验系统,采用深低温制冷机组配合高压低温换热贮罐来实现液氢温区高压冷氦气源;使用管壳式加热器真实模拟箭上换热器的换热性能与流阻;提出以排气方式模拟贮箱推进剂消耗过程中压力的变化情况。该试验系统安全可靠,更加真实地模拟了液体火箭冷氦增压系统的工作过程。

摘要：针对运载火箭超临界氦贮罐内支撑结构的高强度和低漏热需求,介绍了低温绝热容器支撑结构的设计原则、材料选择及结构形式,对重型运载火箭用超临界氦贮罐支撑结构进行了设计,建立了超临界贮罐内支撑结构仿真模型,对贮罐及内支撑结构的静强度和抗振性能进行了分析,证明了支撑结构方案的可行性。

摘要：蓄压器是抑制运载火箭纵向耦合振动的关键部件。本文针对低温蓄压器热缓冲测压导管进行了模态分析、疲劳寿命计算及优化设计。基于有限元分析方法获取热缓冲测压导管静载预应力、随机振动应力谱密度曲线,采用Goodman直线法进行静载修正;基于Miner线性损伤累积理论及Dirlik方法计算了热缓冲测压导管的疲劳寿命;基于受迫振动动力学方程,推导了共振状态下热缓冲测压导管能量的集中表达形式,提出了低温蓄压器测压导管优化改进方法和措施。通过合理布局、优化设计,实现了低温蓄压器热缓冲测压导管固有频率的调整,避开了振动激励高能量区,提高了热缓冲测压导管的抗振疲劳性能。

摘要：为了验证超临界氦加温增压技术在运载火箭上应用的可行性,建立了超临界氦加温增压系统试验平台,开展了增压系统试验。通过分析试验过程中超临界氦贮罐压力和温度、增压孔板入口压力、模拟贮箱内压力等参数的变化规律,获得了超临界氦加温增压系统的增压性能。试验中超临界氦加温增压系统工作压力较小,并且系统中的电磁阀与孔板组合能将贮箱压力维持在设计范围内,表明该系统增压性能稳定,是一种安全可靠的液体火箭增压系统。

摘要：为满足火箭增压系统试验平台的功能性及通用性等要求,设计了一套基于PLC的控制系统,硬件采用以太网和Profibus总线的网络架构方式,软件程序采用模块化和参数化的设计方法。经验证:该控制系统使得试验平台灵活地适用于各型号火箭增压系统的试验。