摘要：某电信枢纽工程主体建筑为双筒剪力墙高层建筑 ,根据结构特点 ,采用有限元法对该结构进行有限元离散 ,框架中的梁、柱采用空间梁单元模拟 ,筒体、剪力墙、楼板和屋盖采用薄板单元进行离散 ,探讨了整体结构动力分析模型和按对称和反对称边界条件取一半结构进行动态特性计算的差异 ,并与结构设计软件TBSA的计算结果进行了对比 ,得出一些有益的结论 ,可供该类型结构抗震设计与动力计算参考。

摘要：简要介绍了郑州第二长途电信枢纽工程中的地基基础设计、钢管砼柱设计、楼盖设计和转换大梁设计的情况,以及在该工程中采用的先进技术。

摘要：通过对钢管混凝土柱、节点的理论分析及节点试验论证,证明钢管混凝土柱对大跨度高层电信建筑是一种行之有效的结构方案。

摘要：结合以往的工程实例,从结构体系的选择、楼面荷载的确定、设计参数的选取、结构设计中碰到的错层、夹层问题等几个方面着手,对高烈度区通信建筑的结构设计进行了详细的分析研究,提出了高烈度区通信建筑结构设计时应注意的问题及错层、夹层等相关问题的设计对策,从而为今后同类工程的结构设计提供参考。

摘要：在连续180天测得的商品混凝土收缩应变值的基础上,利用多系数叠加法分析给出了非标准条件下商品混凝土的多系数收缩应变计算公式,并将该公式与ACI收缩公式、Trost收缩公式、中国建筑科学研究院收缩公式和王铁梦提出的收缩公式进行了分析比较,表明该公式计算结果准确可靠,能较好地反映商品混凝土的收缩特性。

摘要：钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱节点受力性能是影响钢管混凝土柱结构应用最关键的问题，本文针对某电信枢纽中心的工程实践，提出了穿心牛腿＋环梁的新型节点构造形式，并依据相似原理进行了静载及反复荷载下节点模型试验研究．试验研究表明，该节点传力路线明确、合理，受力性能较好。根据试验结果改进的新型节点已用于工程实践．