文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

检索条件"作者=邢国成"

共 2 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

视图：

排序：

基于非线性模型的磁流变半主动悬架驱动系统: 收藏
分享
引用; 《吉林大学学报（工学版）》2018年第3期48卷 645-651页; 作者：李静韩佐悦杨威邢国成周瑜吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022; 针对当前磁流变减振器电气模型不能很好地拟合减振器响应特性的问题,提出了基于自研磁流变减振器特性的非线性二级线圈电路模型,并基于减振器方波响应测试结果,采用遗传算法进行参数辨识。在此基础上,通过对电路及减振器传递函数的分析...; 针对当前磁流变减振器电气模型不能很好地拟合减振器响应特性的问题,提出了基于自研磁流变减振器特性的非线性二级线圈电路模型,并基于减振器方波响应测试结果,采用遗传算法进行参数辨识。在此基础上,通过对电路及减振器传递函数的分析,提出了由单片机控制的可变结构驱动器方案,并设计了自抗扰控制器。通过硬件在环试验证明:相比PID控制的BUCK电路,本文设计的驱动器及控制器可以很好地提高磁流变减振器的响应速度。; 来源：详细信息评论

一种分布式道岔控制器系统设计: 收藏
分享
引用; 《铁路通信信号工程技术》2024年第8期21卷 86-91页; 作者：成容任喜国邢美丽刘汉禹北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070; 针对有轨电车分布式控制场景,设计一种分布式道岔控制器系统,道岔控制器包括智能电源模块、安全逻辑运算模块和全电子执行单元,通过对道岔控制器各个功能模块的设计,实现轨旁设备的安全采集和驱动控制。此设计结构简单,已实现工程应用。; 针对有轨电车分布式控制场景,设计一种分布式道岔控制器系统,道岔控制器包括智能电源模块、安全逻辑运算模块和全电子执行单元,通过对道岔控制器各个功能模块的设计,实现轨旁设备的安全采集和驱动控制。此设计结构简单,已实现工程应用。; 来源：详细信息评论

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共1页<< <1> >>

聚类工具回到顶部