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提高铁路客车转向架焊接构架疲劳寿命的研究: 收藏
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引用; 《焊接学报》1990年第3期11卷 181-185页; 作者：邢国辰房德馨铁道部长春客车工厂大连理工大学; 通过对209焊接构架的疲劳试验证明,受动载荷的焊接结构设计的关键是焊接接头.焊接构架受拉应力较大的底板,如有横焊缝存在,其疲劳强度就没有保障;焊缝位置、接头型式及工艺方法都对疲劳强度有很大影响.本文对焊接构架的振动处理和热处...; 通过对209焊接构架的疲劳试验证明,受动载荷的焊接结构设计的关键是焊接接头.焊接构架受拉应力较大的底板,如有横焊缝存在,其疲劳强度就没有保障;焊缝位置、接头型式及工艺方法都对疲劳强度有很大影响.本文对焊接构架的振动处理和热处理对比试验表明,振动时效处理可提高构架疲劳寿命20%以上.振动时效工艺方法不仅对提高疲劳寿命有积极意义,还有明显的经济效益和社会效益.; 来源：详细信息评论

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