摘要：提出一种核极限学习机分位数回归的风电功率区间预测模型(KELM-QR),利用核极限学习机拟合能力强和分位数回归非对称形式的绝对值残差最小化的思想,实现风电功率区间的快速准确预测。设计兼顾分位数回归和提高区间覆盖率指标的适应度函数,采用粒子群算法优化模型参数,提高预测性能。与其他方法及不同风场数据仿真对比表明,构建的KELM-QR模型的概率性预测区间的覆盖率更高、平均带宽更窄、鲁棒性好。

摘要：本文简述了高强混凝土的主要类型;介绍了采用MF、NF减水剂与普通硅酸盐水泥和纯熟料水泥的配制试验,探讨了水灰比与混凝土28d抗压强度间的一般规律;进行了水灰比、用灰量、砂率及MF用量等四因素对混凝土强度影响的L_9(3~4)型正文设计试验,试验结果表明,水灰比的影响最大,MF用量次之,灰用量又次之,砂率影响最小;本文还对砂石含泥量及碎石粒径、振捣时间等对混凝土强度的影响进行了不同方案的对比试验,并得出了相应的结论。此外,本文还介绍了普通高强混凝土在某地下工程防护门施工中的应用情况。实践表明,在工地现场施工条件下,采用?525普通硅酸盐水泥加高效减水剂配制成~#600～~#800高强混凝土是可行的。

摘要：21世纪的中国医疗保障体系的进一步改善,使我们又面临着新一轮的医院改造高潮。从华山医院的总体改造规划和依此建成的病房综合楼,以及正在设计中的门急诊楼等实践的总结,希望对中心城区的老医院改造有一点启迪作用。

摘要：阐述了新型多功能称重配料控制系统的结构、原理、功能、技术指标及应用情况。实验表明该控制系统是集称重显示、配料控制于一体的智能化仪表,具有广泛的应用前景。

摘要：通过组合矩阵实验和多目标优化方法评价了不同匹配方案,设计了一种新型电动汽车再生制动控制策略。根据整车性能指标分析电机、电池、主减速器等需求;采用线性加权法设计了兼顾动力性与经济性的多目标优化函数,并通过Cruise组合矩阵实验,衡量了不同匹配方案的优劣;最后,依据车速和制动踏板强度设计了基于前后轮制动力分配的再生制动策略。仿真结果表明电动汽车动力系统的选型匹配对整车动力性和经济性影响很大,再生制动控制策略兼顾了能量回收和制动安全性。

摘要：通过对209焊接构架的疲劳试验证明,受动载荷的焊接结构设计的关键是焊接接头.焊接构架受拉应力较大的底板,如有横焊缝存在,其疲劳强度就没有保障;焊缝位置、接头型式及工艺方法都对疲劳强度有很大影响.本文对焊接构架的振动处理和热处理对比试验表明,振动时效处理可提高构架疲劳寿命20%以上.振动时效工艺方法不仅对提高疲劳寿命有积极意义,还有明显的经济效益和社会效益.

摘要：在ρ^-混合样本下,探讨固定设计回归模型的权函数估计的一致渐近正态性,并给出它的收敛速度:约为-n 1/6。

摘要：1研究对象与方法1.1研究对象选取2021年1月至12月在我科进行规范化培训的30名学员为研究对象,男性24人,女性6人,年龄22~26岁。随机数表法分成实验组和对照组,每组15人。1.2教学方法1.2.1实验组教学案例:以胃肠道肿瘤学教学大纲及住院医师规范化培训为基准,选取症状典型的真实病例或根据授课教师的临床经验设计典型的病例(本次研究选取直肠癌作为案例),案例包括患者一般情况、起病情况与患病时间、主要症状特点、病因与诱因、病情发展与演变、症状、体征及实验室检查或影像学检查资料,根据案例特点提出拟诊诊断、鉴别诊断、诊断依据及治疗方案方面的问题。对案例进行反复的推敲、修改,最终收入案例库以备用。

摘要：大坝强震监测是进行水工地震安全报警、实现减灾防灾的重要措施之一。建立大坝强震反应台是为了监测天然地震和水库诱发地震作用下的坝体动应力反应，并及时为大坝的地震安全报警提供定量依据。水口电站在台阵设计、监测仪器选型、强震设台、台阵验收等方面做了一系列工作，建立了水口水电站重力坝强震反应台阵，为预报强震提供了报警措施。

摘要：文中分析了以热电偶作为主要传感器件的测温装置的干扰信号源及其对单片机运行的影响 ,就元器件噪声、公共线路阻抗传导及外界电磁场等干扰问题 ,提出了一种在硬件及软件设计方面的抗干扰方法 。