摘要：以MW级风电机组传动链系统为研究对象,利用集中质量法对其纯扭转耦合非线性动力学模型的建立与动态响应规律进行探讨.在应用达朗贝尔原理建立传动链系统的质量-弹簧-阻尼模型和考虑部件间相互耦合影响的动力学方程组基础上,根据威布尔风速法建立西北酒泉地区的风速模型,并据此得到了一种作为传动链系统输入的随机时变转矩.在考虑增速箱中各齿轮副间的时变啮合刚度、啮合阻尼和时变误差激励影响的前提下,利用Matlab编写程序对建立的动力学方程组进行数值仿真计算,获得传动链系统的固有频率,以及各部件的扭转振动角位移、角速度、齿轮啮合力的响应情况.本研究对揭示随机风速作用下风力机组传动链系统的扭转振动响应规律,为传动链系统结构的动态性能优化设计提供了理论参考依据.

摘要：以双馈变速恒频风力发电机组两种传动链动力学为研究对象,应用拉格朗日能量法及多体动力学基本原理,建立两种传动链的动力学模型,分析主轴轴承数目的变化和齿轮啮合时弹性变形引起的固有频率的变化,为风力发电机组的设计和应用提供理论依据和技术支撑。

摘要：在制备石墨烯/聚乳酸(PLA)复合材料的基础上,利用熔融沉积成型技术快速制备了单层均质样件,研究了石墨烯含量对其电磁参数的影响规律,并基于传输线理论计算分析了其吸波效果;选择石墨烯含量较低的复合材料作为透波层的打印材料,石墨烯含量较高的复合线材作为吸收层和再次吸收层的打印材料,并基于四分之一波长匹配理论确定了吸收层、再次吸收层的匹配厚度范围。设计制造了由不同石墨烯/PLA复合材料组合而成的三层吸波体,测试结果表明:三层吸波体的吸波效果远优于单层均质吸波体,且当选取石墨烯质量分数分别为5%、7%、8%的复合材料作为透波层、吸收层和再次吸收层打印材料时,可以获得最佳的吸收效果,此吸波体在13.3~18GHz频段内的反射率均小于-10dB,在17GHz时有-30dB的最大吸收峰值。

摘要：将清洗、去除黑膜工艺结合在一起是鱼加工前期处理的关键问题,前处理不仅要求生产率高,还要保证处理后的品质好。从鱼结构特点及对其品质要求出发,设计了鱼加工前处理装置,并简述了其工艺流程、结构特点及主要设计参数。该装置采用清水冲洗结合处理工艺,试验证明该装置结构紧凑、处理能力20尾/min左右、操作安全、运行可靠,能够满足实际生产的要求。

摘要：某大跨度预应力混凝土连续梁桥投入运营至今已有10余年,由于各方面的原因,导致桥梁出现了影响结构耐久性的病害,经检测被评定为二类桥。文章通过对现有桥梁结构进行有限元分析并考虑旧桥的各项计算参数折减(根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》),评估了桥梁的使用现状,并采取了相应加固维修措施。

摘要：采用醇碱提取法提取黄芪多糖,通过单因素实验设计分别研究了提取溶剂pH值、料液比、提取时间、提取温度和提取溶剂乙醇浓度5种因素对黄芪多糖提取率的影响,利用紫外(可见)分光光度法和红外光谱法对醇碱提取法提取黄芪多糖的含量进行检测,计算黄芪多糖的提取率为19.15%,分别是水提取法和碱提取法的3.53倍和2.63倍,残渣中有效成分的残留量低于其他两种提取方法.