摘要：在当前进行的地铁基坑工程中,土钉墙及复合土钉墙支护越来越多的得到应用。以广州地铁2、8号线新市站—江夏站区间明挖基坑工程为例,介绍分级放坡+土钉墙支护的基坑特点,并对其适用范围进行分析说明。从工程实例的情况来看,这种支护形式是成功的,提供了拓展土钉应用的成功经验。

摘要：近年来随着市郊地铁线路的不断开通运营,地铁隧道上方规划道路实施对地铁运营安全影响问题突显,由于道路路基开挖换填及地面堆载等原因,常造成地铁隧道上浮或下沉。以广州地铁2号线延长线江黄区间上方规划道路的实施为依托,采用数值计算方法对规划道路施工引起下方地铁隧道的上浮及下沉进行分析,评估地铁隧道的运营安全状态,针对并提出相关建议和措施,以期为类似工程提供有益参考。

摘要：一、教材分析《秀水秀》歌曲为4/4拍,曲调流畅、婉柔、曲折、细腻。旋律宛转悠扬,起伏好似江南小桥流水。歌曲的结构为二段体,每段包含4个乐句,都用了起承转合的手法。歌词分别用了俯瞰和夜景的视角,将鸳湖与放鹤洲的美景生动地展现在面前。

摘要：一、教材分析《食宪鸿秘》是中国古代重要饮食典籍,由清代学者朱彝尊所撰,全书分上下两卷,涉及饮、饭、蔬、果、鱼、禽、卵、肉等,计有菜肴、面点、佐料配制三百六十余种,内容非常丰富。“宪”为效法,“鸿秘”为推广的意思,被称为“中华饮食经典”。

摘要：提出了基于虚拟耐久路面动态载荷分解技术的关键路线,路面模型是通过激光扫描后获取与实际路面相同的高精度虚拟路面,结合精确的整车动力学模型与FTire柔性环轮胎模型,可获取与实车状态非常接近的零部件动态载荷,用于汽车零部件耐久性能的分析与优化设计。通过对比实车测试与虚拟仿真的轮心六分力数据,识别影响虚拟仿真精度的敏感因素,并通过虚拟验证最终获得较为精确的轮心六分力动态载荷结果。最后,以汽车底盘副车架为例,分别以试验与仿真的动态载荷进行耐久寿命分析,结果表明,基于虚拟耐久路面的动态载荷分解方法具有良好的应用前景,可根据不同的企业路试标准以及不同的质量保证的要求,对零部件疲劳寿命的虚拟仿真结果设定安全系数。虚拟耐久路面的应用可使零部件疲劳寿命预测提前,提高设计成熟度,降低开发成本,减少实车验证风险。

摘要：围绕电视新闻演播室的音频系统进行研究,首先深入探讨音频系统在电视新闻播报中的重要性,其次详细阐述音频系统的构建原则、基本架构以及技术细节,最后以中央广播电视总台N07新闻演播室的音频系统为例分析音频系统的实际运行,为音频系统的设计和应用提供理论支持与实践参考。

摘要：针对某轿车减重的项目要求,利用有限元灵敏度优化分析技术,基于经试验验证后的有限元模态分析模型建立灵敏度优化分析模型,用***求解得到灵敏度矩阵和设计变量的迭代历史过程。结合灵敏度分析对基础模型减重,并对减重后的模型进行刚度、碰撞等相关性能的验证,完成轻量化分析研究。