摘要：针对不同应用领域对激光脉冲宽度可调的需求,研究了一种基于外触发的脉宽可调纳秒级激光脉冲信号产生的设计方法并开发了实现的电路系统,该系统实现纳秒级脉冲信号脉宽可调、与外触发信号保持同步上升沿;分析并介绍了系统中可控延时电路、脉冲信号重组电路、激光器功率控制和温度自动控制电路等主要硬件部分;对各电路的实现原理、主要器件选型及电路调测进行重点分析与阐述,最后进行集成与测试:系统产生纳秒级激光脉冲信号脉宽可调范围为0.25~63.75 ns,脉宽调节精度为0.25 ns;在设置不同脉宽时,激光脉冲能量稳定性指标不超过0.92%。实验结果表明:该电路系统实现了纳秒级脉冲激光信号的脉宽精密可调、脉冲调节范围满足应用需求、激光脉冲能量稳定性好,从而验证了所开发系统的可用性,取得较好的预期效果。

摘要：PLC计算机控制设备广泛应用于工业自动化领域,其大多工作在强电设备所形成的恶劣电磁环境中,如何降低电磁干扰对PLC控制系统的影响,保证系统可靠运行就十分重要。从电磁干扰信号的来源入手,提出了降低电磁干扰的方法,并在具体的实际工程设计中得以应用,取得了较好的效果。

摘要：物流输送线上设备分为核心设备与普通设备,每一个输送链路均由一台核心设备与多台普通设备构成。现阶段工业生产是多元化的,因客户及产品变更需要,物流输送线需要频繁变更。核心设备担负着物流输送线去中心化的责任,使生产线重新搭建更为柔性化。为此开展了以STM32F407VET6为控制器的核心设备的设计,实际使用证明产品达到了预定的目标,实现了生产线搭建柔性化的要求。

摘要：结合目前医药、烟草等流程行业主流的电气控制系统PLC和DCS的特点,在某公司电控系统改造项目中,提出了总体设计配置2套电气控制系统的设计思路,形成从传感器、执行器、控制器到上位机,自下而上的全集成自动化架构;经实际应用验证,其完全满足项目的技术要求,为企业节约了成本。

摘要：结合装箱线行业的控制流程、主流操作习惯、常规人机界面监视控制与数据采集格式,基于某公司数字孪生画面改造项目,提出了基于C/S架构,用U3D软件进行开发,形成从器件到设备、从设备到生产线、从生产线到工厂的生产流程、维护状态及运行状态的可视化管理系统。经实际验证,其可满足项目的技术要求,使企业可更为便捷地掌握生产信息。

摘要：基于案例分析,阐述微电子专业英语课程的教学侧重于微电子专业知识的应用,采用课程设计和教学实践,提出以知识传授与价值引领相结合为原则,基于问题导向及长周期的资源学习模式。

摘要：为了解决公路运输碳达峰与碳中和测算中关键的农村公路行驶量估计问题,提出一种通过卫星遥感影像与自动化公路交通调查数据融合的行驶量估计方法。使用卫星遥感影像获得农村公路车辆密度与高等级公路车辆密度的比值。使用自动化交通调查获取的县道车辆行驶速度,以及县、乡、村三级农村公路设计速度的比例关系,估计农村公路车辆平均速度,进而获得农村公路与高等级公路车辆速度的比值。以自动化交通调查获取的高等级公路交通量为基准,根据农村公路与高等级公路的车辆密度比及车辆速度比,估计农村公路平均断面交通量及行驶量。在31个省级行政区随机抽样的基础上开展测算。农村公路日均断面交通量估计结果为182辆/d,行驶量为8.11×10^(8)车·km/d。为广域农村公路的行驶量估计问题提供了简易的工程解决方案,同时探索了静态影像数据与动态交通检测数据融合推算公路交通运行情况的技术方法。提出的方法不依赖影像比例尺信息,同样适用于无人机航拍数据。

摘要：随着STM32控制器的应用越来越广泛,对控制器的远程固件更新功能需求愈发强烈;利用在应用中编程(IAP)技术原理,以STM32F103控制器为例,设计了基于485总线的控制器固件在线更新的技术方案,编写了远程固件更新上位机控制软件,采用自定义串口传输通信协议提高固件数据传输过程中的有效性,实现了485总线上STM32控制器的远程固件更新功能;实践结果表明,该方案实现的远程固件更新,避免了拆装设备或设置跳线等步骤,节省了时间、人力成本,固件更新过程方便快捷、易于操控、可靠性高,可广泛应用于具备应用中编程的STM32控制器系统中。

摘要：针对当前公路货运特征感知自动化程度低、公路实时动态轴载采集体系缺失等短板问题,研究国家公路网货运特征感知网络设计,提出货运多源数据融合解析与特征识别技术,研究数据驱动的公路货运交通运行分析与智能决策支持关键技术,解决了我国公路网货运特征的自动化监测难题,提升了基础设施适应状况评估能力,开辟了重载交通分析与轴载测算的新方向,填补了货运量自动化监测统计的空白,为建设交通强国保驾护航.