摘要：准确估计蓄电池荷电状态(state of charge,SOC)对于蓄电池的健康管理具有重要意义。现有SOC估算方法普遍存在复杂性高、自适应较弱的问题,更偏重于理论分析,难以满足实际在线监测的应用场景。为提高SOC估算过程的自适应性以及降低算法应用的复杂性,提出了一种适用于在线监测应用场景的基于蜣螂优化算法和自适应无迹卡尔曼滤波的SOC估计算法。将二阶Thevenin等效电路作为蓄电池的模型,利用蜣螂优化算法对该模型的关键参数进行自适应辨识,根据所辨识的参数,利用自适应无迹卡尔曼滤波算法对SOC进行估算。为了验证该算法的有效性,利用锂离子电池不同动态工况的实验数据进行了测试。实验结果表明,在初始参数设置模糊或不准确的情况下,该算法依然能够自适应地获取精度更高的SOC估计结果,具有更好的鲁棒性。

摘要：高速列车在行驶过程中,其滚动轴承的工况往往会发生变化,如转向架的轴箱轴承转速变化等,在此情况下,传统的基于非平稳信号分析的滚动轴承故障诊断技术很难对故障进行有效检测。为了在变化的工况下实现故障类型的自适应识别,基于深度迁移学习的滚动轴承智能故障诊断技术逐渐被应用于轴承故障诊断领域中。然而,深度迁移学习智能故障诊断技术在工程应用中仍存在模型复杂度高的问题。此外,传统领域适配方法在进行迁移诊断时主要进行整体领域差异的对齐,忽略了不同域下同一故障状态的子域特征分布,导致模型的泛化能力差。同时,领域适配在滚动轴承智能故障诊断中的应用主要集中在单源领域,当源领域和目标领域数据分布差异过大时,单个源领域学习到的数据特征有限,可能无法达到较高的可迁移性。为改善上述问题,提出一种稀疏性多源完全领域适配迁移诊断方法,为验证所提算法的有效性,采用不同的故障数据建立不同的故障诊断场景并进行分析。结果表明,该方法中提出的周期循环稀疏设计模式使得卷积层和全连接层的权重矩阵包含大量规则排列的零权重参数,能够有效降低模型的复杂度。同时,该方法在进行数据特征的迁移时,考虑了全局和局部差异的对齐,能够一定程度改善模型的泛化能力。此外,通过不同数目源领域的试验验证分析,表明多源领域适配方法具有较好的迁移诊断效果,对于迁移诊断技术的实际应用具有一定的指导意义。

摘要：自启停控制技术可有效提升发电系统启停阶段的自动化水平、运行安全性和经济效益。基于典型的超临界二氧化碳发电系统,首先分析了自启停控制技术设计思路,然后提出了一种新的自启停控制技术体系框架,并进一步设计了自启停控制技术研究方案。所设计的研究方案可为系统自启停控制技术应用提供指导,且可以为同类型发电系统自启停控制技术研究提供参考。

摘要：滚动轴承作为一种关键旋转零部件,在高速列车上得到了广泛的应用。滚动轴承的故障诊断对维护列车的安全、舒适具有重要意义。在故障诊断过程中,实现早期微弱故障的探测以及并发故障的分离和提取至关重要。为此,提出了一种基于蜣螂优化算法的移不变字典匹配追踪算法。该算法采用预定义字典结构和循环提取的思想,首先,引入了蜣螂优化算法,并建立了一种基于相关峭度的新型目标优化函数,以此自适应构建预定义移不变结构的脉冲字典。同时,为了自适应获取匹配追踪框架中的最优稀疏度,提出了基于Hoyer指标的最优稀疏度获取准则。为了验证该算法的优越性,对高速列车传动系统中常见的齿轮箱轴承和轴箱轴承的故障信号进行了分析和对比。结果表明,该算法对早期微弱故障的检测具有更强的鲁棒性,同时对并发故障也具有较好的自适应检测能力,具有一定的工程应用价值。

摘要：本文分析5G通信技术中的MEC技术,将其应用到舰船网络系统中,设计了分布式的网络系统。同时利用粒子群优化算法对系统的时延进行优化,最后在Matlab平台上进行算法仿真。仿真结果表明,本文利用粒子群优化后的网络系统的收敛性更好,时延误差更小。

摘要：提出了井下气压驱动型浆料的机械结构,在确定了结构的基础上通过对系统流量和压力的计算,得出压力形状与螺杆计量长度的关系。针对现实的应用要求对系统进行合理分析,使其更好地应用于实际。

摘要：鉴于现有加载试验机多采用传统单片机控制,其系统复杂,且在数据处理、显示、存储方面的不足,本文利用图形化编程语言LabVIEW研究设计了单神经元自适应PID控制系统。通过本文的设计,简化了以往加载试验机的控制系统,改善了加载试验机的工作性能,提高工作效率。通过系统仿真,所设计的控制系统完全满足控制要求。

摘要：通过风洞试验、结构有限元分析和结构配筋设计计算,对某八塔组合冷却塔工程进行系统分析,通过内力加权的方法整合荷载模式多样性的影响,提出以内力加权为准则的冷却塔结构安全评定准则。获得了冷却塔结构空间和时间尺度动态配筋及其包络配筋结果,并与现行规范基于单塔配筋结果进行对比。研究表明,风的脉动效应不可忽略,在配筋层面可以看出其影响不只存在于迎风面,对侧风面与背风面也有显著影响。群塔干扰对塔下部的影响大于对上部的影响,在冷却塔的设计中全塔选择统一的群塔干扰系数与风振系数是不合理的。

摘要：低压拖缆机在各种工程应用中都具有核心地位,但由于其液压设备经常出现故障,这对操作效率和设备的稳定性产生了不小的挑战。通过深入分析液压油泄露、油温升高以及控制阀门失效等关键问题,作者也给出了针对性的解决建议。通过对液压系统设计的细致调整,我们有能力降低泄露和热能累积的情况,从而提高整体系统的工作效率。通过增强维护服务和保养措施,可以更好地及时定位和解决可能出现的故障问题,并进一步延长设备的整体使用寿命。引进智能的监控和诊断系统可以实时追踪系统的工作状况,预先对可能出现的问题进行预警,进一步确保设备稳定运行。实施这些技术策略能够显著地增强低压拖缆机液压系统的稳定与可信赖性,优化其工作效能,从而确保整个工程操作的安全性和效率。

摘要：为了解决当前750kV电压互感器误差试验存在标准体积庞大、工作任务繁重和安全隐患突出等问题,提出了一种现场检定车研制技术方案。该方案采用串联谐振升压和比较法试验原理,独具特点的是标准电压互感器采用分体串联非标组合式原理,应用工频电压串联加法和分体式结构设计,将上下级电压标准通过高压隔离互感器进行一次和二次串联,能够在满足规定耐压强度和准确度要求的前提下大幅降低设备体积和绝缘要求,而且下级330kV电压标准可单独使用,从而可极大地提高设备利用率。此外还介绍了电容式电压比例标准方法,分析了现场试验环境对该电压标准的影响误差,并通过现场应用实例的试验数据表明,利用检定车开展750kV电压互感器误差检定试验结果与电容式电压比例标准方法的试验结果基本一致,说明本文设计方案的试验结果准确可靠,具备实际应用价值。