摘要：在无线传感器网络三维节点定位问题中,节点通信半径是一个关键参数,通过这个参数,节点建立整个网络的连接度,以实现自身定位。大多数的定位算法中,这个参数通常被设定为一个常数,但这种假设有悖于事实,一般情况下这个参数很难控制,它受到很多因素的影响,比如检测区域中的障碍物阻隔,节点硬件设计的限制以及功率控制等。正是考虑到了这个特殊的问题,介绍了一种最优空间跳跃距离获取以及最优锚节点选择机制,而为了更好的模拟真实环境中的多变情况,每一个节点的通信半径都被设置为20 m至90 m之间的一个随机值。在最后,通过仿真结果,验证了文中提出的三维节点定位算法非常适合无线传感器网络中节点拥有随机半径的问题。

摘要：在已经使用CPLD实现了串行数据接收、存储以及所接收信息的显示硬件电路设计的基础上,给出了系统软件功能分析、设计过程,以VHDL硬件描述语言开发了串口通信,存储器控制和LED屏扫描程序等相应软件。对软件设计与实现过程中遇到的问题和解决方法进行了详细讨论。结果表明:仿真过程是软件分析验证为基础,该软件设计可下载到硬件中,由微计算机控制显示内容,并能脱机运行,在掉电的情况下能保存所显示的信息,开机即可以正常显示。

摘要：利用粉末反溅方法研制了酒敏灵敏度>20的性能良好的Si基SnO2/CeO2旁热式气敏元件,给出了重要参数之一的传感特征响应和恢复时间的实验结果,典型的稳态特征响应时间值在2.5s以上,恢复时间在7s以上;提出使用扩散反应模型对特征时间的物理意义及过程分析,在给定的边界条件下进行了解释;同时,建立了一种简单系统阶跃响应数学模型,并结合Matlab软件进行特征响应和恢复时间曲线处理的数学方法;最后,设计了有源串联相位超前微分网络以降低优化特征时间、提高元件响应速度。仿真和结果表明,特征时间显著减小,可提前约40%。

摘要：为了实现城市专用车辆实时监控和调度,针对专用车辆运行特点,设计并实现了一种基于VHF无线通信和TDMA时分多址接入技术的移动目标实时监控系统;采用ARM微处理器S3C44B0X和μC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统,设计了一种专用多串口无线通信控制器,并针对VHF无线通信保密性差的特点,提出了一种新的无线通信加密算法,即基于GPS的实时循环移位加密算法(RRSE),此加密算法即时有效,具有很高的防破解和防干扰性能。

摘要：针对云计算数据中心内部多虚拟机的迁移调度问题进行研究。结合SDN软件定义网络架构,利用其数据层和控制层分离、逻辑集中控制以及开放可编程接口的优点,设计一种基于SDN软件定义网络的多虚拟机迁移架构,提高虚拟机迁移流量的转发效率,阐明所提架构下,多虚拟机迁移的实现流程。综合考虑各种迁移影响因素,提出一个基于高斯形态的调度优先级因子,设计一种自适应的多虚拟机迁移调度算法AVMS(adaptive VMs migration scheduling)。在3种不同规模的场景下进行仿真实验,实验结果表明,相比分组迁移算法CQNCR,AVMS在总体迁移时间和平均VDC宕机时间方面,分别降低最高达到30.7%和23.1%。

摘要：讨论了一种嵌入式疲劳驾驶远程监测系统的设计,具体介绍了基于RTMP传输协议可支持IPv6/IPv4的嵌入式疲劳驾驶监测系统的设计过程。主要研究内容包括:采用YOLOv3-tiny+Dlib人脸68关键点检测方法实现了对打哈欠、瞌睡等疲劳行为的监测,通过RTMP传输协议将驾驶员疲劳状态实时上传至后台服务器以方便工作人员的监管。实验结果验证了该系统对疲劳驾驶行为识别率可达95%,远程视频传输延时约为600 ms,相关性能能够满足疲劳驾驶监测以及实时视频传输的需求。

摘要：针对目前电能质量扰动定位与识别困难的问题,提出了基于多特征量的电能质量复合扰动识别方法。该方法将EEMD、改进TK能量算子、Hilbert变换、扩展Prony算法相结合得到信号主要特征量,确定各特征量阈值,设计了决策树分类器进行快速的扰动识别,避免了因训练样本不足引起的较大误差,在较大程度上缩短了识别时间。选取包括10种复合扰动在内的17种扰动信号进行仿真验证,仿真试验结果表明,该方法识别率高,抗噪能力强,可同时适用于单一和复合电能质量扰动信号的识别。

摘要：结合具体项目实际需求,提出了一套采用多传输方式实现远程数据传输的分布式数据监控系统设计方案。此方案可以方便全面地将各个分散地震前兆采集点的数据纳入整个监测系统,并有升级成本低、可靠性高、运行速度快、可扩展性强等优势,适宜实际推广实施。

摘要：对城市轨道交通时刻表管理系统进行分析,依托ATS开发时刻表管理系统,实现计划运行时刻表的自动生成、实际运行时刻表的自动生成、时刻表编辑模块、列车运行图模块,可满足不同线路需求。

摘要：为了拓展Lyocell纤维弹性针织物的开发及应用,采用Lyocell(希赛尔)纤维纯纺纱和氨纶包芯纱作为原料,以普通针织横机为编织设备,设置4种弯纱深度,设计并开发了纬平针、1+1罗纹和罗纹半空气层3种组织结构的弹性针织物,同时对这3种织物的延伸性和弹性性能进行测试,讨论弯纱深度对希赛尔纤维弹性针织物延伸性和弹性性能的影响。结果表明:3种织物均具有较好的弹性性能,其中希赛尔纤维1+1罗纹弹性针织物的弹性性能最佳,罗纹半空气层弹性针织物次之;每种组织弹性针织物均具有比较适中的弯纱深度值,纬平针组织弯纱深度值为2.29 mm,1+1罗纹组织和罗纹半空气层组织弯纱深度值均为2.53 mm。