摘要：本文对高层建筑结构自振周期的计算方法进行了探讨,指出了建筑结构荷载规范所列自振周期计算方法的适用范围和局限性。

摘要：阻尼比是高层建筑设计中相当重要的设计参数,基于脉动实测的数据,对阻尼比与建筑物高度、结构形式、振型、测试方法和振幅的关系进行了分析,提出了阻尼比的变化趋势和规律,以期对高层建筑设计中结构阻尼的研究有进一步的认识.

摘要：武汉某高层办公楼结构采用框架核心筒结构,裙房为框架结构,地库两层,通过对桩基选型参数的比选以及结构分缝方案的比选,优化了合理的桩基参数及结构布置,为今后类似建筑的设计和选型提供了有益的参考。

摘要：本文通过对在新上海国际大厦楼顶对"云娜台风"测得的风资料进行的统计和分析,提出了此次台风的主要影响指标,与理论计算进行了对比,指出了平均风压与平均风速的二次指数关系造成了风荷载的过高估计。

摘要：结构阻尼是建筑物的一个重要的动力参数,目前抗震规范所取的值,实际上是一个粗糙的估计值。采用了脉动法来测试某大厦在台风作用下的风致响应,用ITD法来对建筑结构进行动力性能分析。指出了用ITD来进行建筑结构的动力性能分析基本是可行的,并且发现采样长度对计算结果造成了影响,因此有必要加强对采样长度的分析和研究。

摘要：该观景平台为武汉市地铁7号线风塔的一部分,外形要求高,通过对该观景平台结构进行有限元建模分析,经过不同的结构方案对比,巧妙的利用上下两层的高度,用双向交叉桁架的方式轴线从两个方向均挑出8.735m的距离,斜向平台边长为20.5m,根据合理的方案后,通过加速度时程法进行舒适度分析,得出结论:经过优化设计,长悬臂平台能满足舒适度的要求;观景平台设计时,要充分重视荷载不均匀分布带来的不利影响.