摘要：针对耦合系统的优化问题,为提高系统的自适应性,提出了协同进化多学科设计优化算法。算法受生态系统内生活在同一地域物种间既有竞争又有合作的协同进化关系的启发,将协同进化算法的分解与协作思想和MDO方法的分解与协同思想相结合,在域值分解的基础上将复杂耦合系统分解成学科间相对独立并保持自治的多学科系统。隐含迭代策略协调学科间耦合约束的一致性。建立了多个优化过程模型。并提出的算法应用于多学科耦合系统进行测试,优化结果与MDF、IDF和AAO三种单级优化方法的优化结果进行比较,显示有较强的搜索能力以及较快的收敛速度和自适应性。

摘要：关于飞行器控制优化设计问题,在高超声速巡航飞行器概念研究中涉及多学科设计优化。为了开发出快速预测推进系统性能的超燃冲压发动机模型是非常必要的。在飞行器机身-发动机一体化和Cowl–to-tail气动-推进界面划分的基础上,分别建立了进气道内压段、隔离段、燃烧室、尾喷管模型以及发动机总体性能模型。应用一维流分析方法进行了高超声速巡航飞行器推进系统性能分析。最后以某类高超声速巡航飞行器为研究对象,进行了飞行器推进系统性能仿真。仿真结果表明建立的推进系统模型和使用的一维流分析方法用在飞行器概念研究阶段是可行、有效的,为优化飞行器推进稳定性控制提供参考。

摘要：在飞行器概念及初步设计中,气动数据库起着非常重要的作用,利用它可以快速而经济地估算出飞行器结构设计中的各种气动特性。根据飞行器设计和飞行仿真的实际需要,基于COM/DCOM技术,采用模块化的设计方法,完成了飞行器气动数据库系统框架的设计与开发。实现了飞行器气动数据的管理,同时也实现了飞行器数据在局域网环境下多个应用程序或用户共享。

摘要：介绍了COM/DCOM应用组件技术,基于C/S三层结构的飞行器气动数据库系统的基本设计思想和体系结构。结合飞行器气动数据库实例分析了应用服务器端应用程序的设计与实现,包括COM应用程序框架的创建、COM组件ADO属性和方法的实现及应用服务器组件功能的分布式配置。

摘要：为了能够从高超声速飞行器多学科设计优化(MDO)中选择出最优的设计方案,将多目标多属性决策理论应用于高超声速飞行器MDO设计的仿真评估。在系统优化目标分析的基础上,提取了评价指标,建立了评价的层次结构模型。针对设计方案多个指标之间不可比较、相互冲突的特点,分别采用逼近理想解排序(TOPSIS)和效用函数综合评价方法,从不同角度进行了高超声速飞行器MDO设计的仿真评估。结果显示两种不同评估方法都取得了一致的最优解,说明所采用的评估方法是可行、有效的。

摘要："白金创意国际大学生平面设计大赛"创办于2000年,由中国美术学院主办,立足全国,面向国际,旨在提升学生的专业设计水平和思维创造能力,推动设计教育观念的革新与发展。大赛以专业的前瞻性、高标准的国际评委选择、严格的评判标准而著称,是当代设计教育界备受瞩目的、具有国际视野和专业水准的平面设计竞赛,亦是各设计院校公认最规范、最权威的大学生设计大赛之一。