摘要：降低网络能耗和提高能量利用率的需求,使绿色IP over WDM网络成为光网络领域的研究热点。针对流量业务,以降低网络能耗和保证网络性能为优化目标,建立了分层集成辅助图模型,根据多跳疏导机制设计了IP over WDM网络光层节点优化配置下的节能多跳疏导(Optical Multiple Jump Grooming,OMJG)路由算法,进行了仿真,并与最短路径优先算法(Dijkstra)进行了比较。结果表明:在网络总能耗和业务请求阻塞率方面,设计的OMJG算法均优于传统的Dijkstra算法。

摘要：本项目打破了传统的"演示性"、"验证性"的简单实验教学,针对现有通信及信息行业的发展现状及我校培养应用型人才的需求,将"综合性、设计性实验"和"虚拟实验项目的开发"引入到"通信电子线路"课程的实践教学中。同时利用电子设计大赛、专业实习和毕业设计对学有所长的同学进行跟踪培养。对不同层次及特长的学生,实行分层分组实验,拟以选拔与自愿报名相结合的方式,分三层进行实验。

摘要：为了研究车载天线系统的电磁兼容性,使用HFSS-IE设计了一种巴仑半波对称振子天线,建立了基于该天线的列车车载天线系统模型。根据微波网络理论分析收发天线的互偶效应,给出收发天线间耦合度表达式。利用HFSS-IE仿真有限空间多天线的耦合度,分析得出满足系统电磁兼容性的天线安装位置。仿真分析列车顶部天线系统的耦合度,得出天线耦合度与天线距离和频率的关系。实验验证了实际列车车载天线布局的正确性,得到的结论可为列车车载天线的优化布局提供参考。