摘要：现阶段,对于职业教育教师实践技能的评价方法还比较落后,没有统一的标准。本文以职业院校汽车专业教师为例,应用神经网络技术,设计了汽车专业教师实践技能评价方法。这种方法由实践技能评价指标体系、数据处理模块、神经网络评价模块组成。实践技能指标体系,根据汽车专业教师实践技能的需求选取实践技能的评价指标,共10项;数据处理模块,完成评价指标的数字化处理,数值在[0,1]范围内;神经网络评价模块,通过神经网络系统评价汽车专业教师的实践技能等级,一共为9个等级。这种实践技能评价方法可以为学校管理部门的相关决策提供理论依据。

摘要：针对整车开发过程中布置与造型相互冲突、反复修改的问题,提出了在车型开发概念设计阶段利用CATIA软件,采用正向与逆向两种思路对外后视镜视野进行分析校核与参数化设计的方法。研究结果表明:在整车开发概念设计阶段,使用正向与逆向相结合的设计校核方法能够为整车开发提供相应的设计布置参考依据,缩短造型设计时间,解决布置与造型间的相互冲突,可有效避免后期的反复修改,提高了设计效率。

摘要：以多刚体系统动力学理论为基础,利用软件ADAMS建立某型车多体动力学参数化仿真模型。通过改变结构参数、载荷等参数数值,分析前轮定位参数在不同工作状态下的运动特性。最后,以车轮跳动过程中车轮摆角最小、汽车行驶过程中前轮外倾角值接近0°为优化目标对前轮定位参数进行了设计研究。设计结果表明:该设计方法优于传统的经验公式设计方法。

摘要：基于2013版本EuroNCAP行人保护5星评价标准,建立了某SUV车型前端结构有限元模型,利用头模撞击器,结合试验结果,对该SUV车型行人保护头部碰撞性能进行了试验和仿真分析,同时结合各个碰撞点的局部结构特征,对车身局部进行了有针对性的改进设计。结果表明,优化后的车身结构降低了头部模型碰撞加速度和HIC15值,提高了行人头部保护性能。

摘要：为研究影响城市道路交叉口安全的本质原因,利用层次分析法建立道路交叉口的本质安全评价体系;在此基础上,利用模糊综合评判法(FCE)建立评价模型,并且对其进行多级评价。以天津某路口为案例进行模型的计算和验证,研究结果显示:影响该路口的人的安全级别为中,车的安全级别为良,道路环境的安全级别为中;路口总的安全级别为中。此方法具有定性和定量相结合、判断性较强等特点,将其应用于交通本质安全评价中,对改进道路交通安全起到了一定的借鉴意义。

摘要：针对某型号汽车车门下沉问题,建立了车门下沉刚度的有限元模型,利用计算机仿真的方法对车门的下沉刚度进行了分析,依具体问题提出了改进措施,并对改进后车门模态进行了计算。改进后车门最大位移由原来的5.298 mm降为2.391 mm,满足了下沉刚度的要求。

摘要：汽车座椅压力在采集和传输过程中会产生噪声,借助图像处理中局部平均法对压力分布数据进行预处理,消除了部分噪声。通过归一化处理,消除了不同体重乘员对后续识别的影响,有利于统一阈值,并且进一步消除了噪声的影响,提高了后续识别的运算速度,为座椅设计、乘员体征识别、坐姿识别,座椅舒适性研究提供了有力保障,为后续的实时控制奠定了基础。

摘要：批评教育不仅是教师关爱学生的体现,也是教育教学的重要途径。小学班主任不仅要重视批评教育活动的开展,更要注重批评教育的艺术。鉴于此,本文将探究小学班主任批评教育活动的开展策略,旨在更好地推动小学教育教学活动的顺利开展。

摘要：本文从品牌农业是现代肉牛业制胜的法宝、培育地区性品牌符合南方肉牛资源特点及养殖规模实际、南方牛肉消费市场为区域品牌建设提供机会和地区性品牌是南方肉牛产业对冲进口与走私冻肉的有力武器等四个方面论述了南方肉牛产业地区性品牌的必要性与可行性,简要介绍湖南新晃永益公司、湖南益阳楚牛香牛肉、东莞牛当鲜等三家南方肉牛产业地区性品牌案例。指出了南方肉牛品牌建设的主要问题,提出建设南方地区性肉牛品牌要务实确定规模、强化品种改良、加强育肥环节、培育品牌龙头、提高品牌科技含量、通过标准化提升产品质量、加大品牌营销和宣传力度等8项南方肉牛产业地区性品牌的措施。