摘要：目的:研究气质类型对个体识别基本情绪面孔的影响。方法:采用问卷调查,分析不同的气质类型对个体识别基本情绪面孔的差异;采用了陈会昌气质类型量表并结合面孔情绪识别题,随机选取了84名大学生为研究对象,探析个体的气质类型对识别基本情绪面孔的影响以及是否存在本质差异,进行4 (气质类型:胆汁质/多血质/黏液质/抑郁质) × 6 (面孔情绪:厌恶/悲伤/恐惧/愤怒/平静/愉悦)的两因素混合实验设计。结果:四种气质类型总体在愉悦表情的识别上准确率最高,在平静表情的识别上准确率最低。结论:四种气质类型在基本情绪面孔识别上存在不一致的差异表现。

摘要：以往关于速度知觉的研究都以被试对碰撞时间的估计为速度知觉的操作性定义,本研究采用遮挡范式,以被试对碰撞位置的估计为速度知觉的操作性定义,通过不同速度的设计,比较不同运动速度对速度知觉实验碰撞位置估计的影响。被试为30名在校大学生,使用速度知觉仪获取和记录数据。研究结果表明运动速度对碰撞位置的估计影响显著,速度快时,估计碰撞位置与出发点的距离比实际碰撞位置与出发点的距离长;速度慢时,估计碰撞位置与出发点的距离比实际碰撞位置与出发点的距离短。最后讨论研究结果的应用意义。

摘要：为满足导轨式喂花机液压系统工作条件恶劣、承受大负载、正反向等速运动以及能够实现多缸同步均匀调速的工作要求,在分析普通液压缸工作原理和连接方式的基础上,建立复合式液压缸的数学模型,利用AMESim软件建立仿真模型。通过仿真对比试验及样机试车试验,验证了所设计的复合式液压缸符合数学与力学逻辑推导公式,且满足了设计要求。

摘要：时装周传递中国设计力量之强音3月24日，梅赛德斯-奔驰中国国际时装周2013／2014秋冬系列启动仪式暨全新梅赛德斯-奔驰CLS级猎装车预赏盛典在751D·PARK第一车间拉开帷幕，梅赛德斯-奔驰中国国际时装周特约评论人邓立亮相发布会现场。