摘要：本文着重介绍了近年来在国内高等级公路建设中逐步推广应用、发展起来的道路深厚软土复合地基处理的几种新方法、新工艺的有关问题,以期引起相关工程技术人员的探讨与试验研究并运用于本地区道路软基处理方案的优化设计。

摘要：针对现行《建筑抗震设计规范》中有关场地地段的划分、覆盖层厚度及场地类别的确定、饱和土液化判别等若干岩土工程问题进行了探讨,并结合工程实践经验,提出了合理的观点或建议,供同行们探讨,也为岩土工程师在场地和地基地震效应评价时作参考借鉴。

摘要：本文以振冲密实法在某林产品交易市场地基处理中的应用为实例,介绍了振冲密实法处理松散砂基的基本原理、施工工艺及效果检验,根据检验结果证明该方法的可靠性,可为类似工程提供经验借鉴。

摘要：本文结合作者的工程实践体会,阐述了城市室外管道及道路工程勘察过程中容易被忽略、应特别引起工程技术人员重视的几个问题并就其中一些问题列举了工程实例进行分析和讨论,对市政管道(管线)及道路工程的勘察具有一定的指导意义及借鉴作用。

摘要：福州地区高层建筑桩型一般采用钻(冲)孔灌注桩,桩端持力层往往选用卵石层或基岩中、微风化嵌岩。而本文通过福州软土地区高层建筑中的应用实例,介绍了静压钢筋混凝土预制桩中的PHC桩在施工过程特别是选用砂、碎卵石层作为桩端持力层时出现的问题及解决方案,经桩基检测及建筑物沉降观测表明,此类桩型在高层建筑中使用是经济环保、安全可靠的。

摘要：笔者在施工图审查过程中发现岩土工程师们对现行岩土规范中有关地下水腐蚀性评价问题的认识和理解存在较大差异。本文通过对地下水腐蚀性评价的主要影响因素的分析、讨论,总结了腐蚀性综合评价的方法和步骤并提出了一些合理的观点或建议,有助于把握规范条文的正确内涵,对今后有关这方面工作的统一认识和提高具有一定的实际意义。

摘要：以某在建工程线路经过老城区主干道的地质与环境调查为研究对象,采用地质雷达探测方法,在路面合理布设探测剖面和观测系统;通过对采集的地质雷达记录进行有效处理和地质雷达图像的分析,研究如何在地铁隧道勘察中根据场地条件和探测的目标物,综合识别未知涵洞.研究结果表明:通过设计纵横跟踪布设地质雷达探测剖面,选择恰当的资料处理参数和模块,能够有效探测未知涵洞的具体位置和规模,为工程设计与施工提供合理建议,降低施工风险.

摘要：为研究福州软土物理力学性质间的相关性,以影响地铁盾构施工和基坑工程的软土地层为研究对象,对福州地铁2号线的相关试验数据进行详细统计和分析。结果表明:福州典型软土物理指标整体稳定性好,但力学指标离散性大;与软土的变形指标最显著相关的物理指标主要有天然含水率、干重度、天然孔隙比等,但不同土层相关关系存在差异性;在固结快剪试验条件下,抗剪强度指标与天然含水率、天然孔隙比、液性指数、压缩系数之间均呈负非线性相关,而与压缩模量呈现正线性相关。研究结果可为福州地区岩土工程设计参数的选取提供参考和借鉴。

摘要：福建某高速公路 K2 86 + 2 90～ K2 86 + 345段右侧路堑边坡设计为一至四分级坡 ,最大坡高近 30 m,坡体岩石差异风化 ,且局部发育不良软弱结构面。 2 0 0 2年 8月该段四级坡段发生滑坡 ,阻断了交通 ,造成了重大经济损失。从坡体岩土结构出发 ,详细分析了该段边坡失稳的原因及发展趋势 ,并提出了科学合理的治理加固建议。

摘要：“新工科”建设背景下,传统的“师傅带徒弟”的金工实训教学模式与手段已不能适应当前现代化教育发展的要求,为实现新时代高素质工程应用人才的培养,必须提升教学理念,变革人才培养实践教学模式,强化实践教学体系,培养学生“强国有我”的家国情怀。本文以济宁学院机械设计制造及其自动化专业金工实训课程为例,对工科专业金工实训课程进行了模块项目阶梯式教学过程化考核、理实一体、虚实结合等一系列的改革探索和研究,实践应用证明教学效果良好,为相关课程的改革提供了有价值的参考。