摘要：本文介绍了节制杆式台车试验系统的工作原理和设计过程。通过模拟吸能器受力和流体运动分析,建立数学建模,推导节制杆的设计数学模型。通过碰撞模拟试验和实车碰撞试验对比,模拟滑车可以再现实车碰撞的动力学过程。

摘要：汽车座椅是汽车最重要的被动安全系统之一，本文分析了汽车座椅设计中的安全性影响要素，概述了国外的座椅安全性研究方法及主要结论，介绍了座椅安全性评价设备并对座椅设计中的安全性指标控制提出了建议。

摘要：本文将探讨复杂高层与超高层建筑的结构设计,特别是其关键设计要点。实施起来,首先针对复杂高层及超高层建筑的特性,分析其结构设计的困难和挑战,包括响应在不同的地震作用下的结构性能,以及在恶劣气候条件下的结构稳定性等;详细讨论了防震设计、结构连接设计、结构稳定设计及结构材料选择等关键设计点。结果表明,选取合理的结构系统,优化防震控制措施,恰当设计结构连接,及采用高性能的结构材料,能显著提高高层与超高层建筑的结构性能,并达到预期使用寿命。

摘要：本文通过对土木工程结构设计中的绿色建筑理念进行深入理解和学习,探讨了绿色建筑在土木工程结构设计中的应用。首先,介绍了绿色建筑理念并对绿色建筑与传统建筑进行了对比。接着,将绿色建筑理念引入到土木工程结构设计中,主要表现在合理的设计、在建筑全周期中尽可能减少对环境的影响以及循环利用资源等方面。重点探讨了几种绿色建筑应用技术在土木工程结构设计中的实际应用,包括绿色建筑材料的使用、建筑节能技术的应用、雨水收集利用系统的设计以及绿色景观设计等。研究结果表明,运用绿色建筑理念进行土木工程结构设计,不仅可以有效降低建筑生命周期内的环境影响,而且可以提升建筑的舒适性和宜居性。

摘要：低频轴向振动钻削(以下简称振动钻削),作为一种新工艺,可使麻花钻的切削性能产生飞跃,加工质量得到较大提高,且所需费用不多,已受到世界各国的普遍关注。本文是研究钻头振动式的振动装置。振动装置按振动源性质又可分为机械式、电磁式、液压式等。液压式振动器具有使用寿命长、噪声低、输出功率大、缓冲作用好等优点,是一种很有前途的振动源,因此本文设计研制了一种新型的液压振动钻削装置,并就其振动波形失真对加工的严重影响作用、振幅测定以及工艺试验效果等关键性问题进行了研究。

摘要：针对某乘用车匹配儿童约束系统情况进行仿真研究。利用所选定的儿童约束系统仿真模型,进行了最新欧洲新车评价规程(E-NCAP)中对儿童乘员保护要求的试验工况的数值模拟,并以E-NCAP评分为目标,对儿童约束系统的设计参数进行优化,同时,为了工程的可实施性,对儿童约束系统提出了参数设计范围及整车的空间匹配要求。

摘要：深层搅拌桩,俗称水泥土桩,目前在国外特别是日本和美国应用很广,国内近年来发展也很快,它是通过机械——深层搅拌机沿深度将固化剂与地基土层强制就地搅拌成桩加固地基的一种方法。主要适用于加固淤泥、淤泥质土和含水量较高的地基承载力,标准值不大于120kPa的粘性土、粉土等软土地基,深层搅拌法施工工艺流程如下图:

摘要：为某B级轿车开发了一款嵌入到后排座椅中间的儿童约束系统,可供不同年龄段的儿童乘员使用。针对整车正面碰撞工况,在不同的开发阶段,运用CAE等技术,进行虚拟设计和强度分析,对系统进行结构参数优化,得到有效的优化结构方案。通过生产试制与正面台车碰撞试验,验证了设计的有效性。所开发的集成式儿童约束系统使用方便,可有效避免误用,具有较好的保护性能。

摘要：利用有限元方法 ,结合零件的造型、约束、受力和模态等特点 ,对汽车车身复杂钣金件进行了拓扑分析和设计。利用激光模态分析仪对实物进行了模态测量 ,分析结果和测量结果基本一致。从而验证了拓扑优化方法可以用于复杂钣金件的设计 。

摘要：针对商用车质量大且制动系统响应时间长,因此易发生碰撞造成严重死伤的问题,开发了基于商用车特点的前撞告警(FCW)系统。分别对该商用车FCW系统进行了客观验证和主观评价。结果表明,在设定场景下,除20km/h以下工况,该FCW系统告警时机满足设计值和相关法规要求;设定场景FCW系统准确告警率>80%,误报率<5%,满足正常使用要求;实际道路行驶过程中,系统运行良好,无失效情况;主观评价结果为总体满意。