摘要：以褐黄色、砖红色、灰白色等3种典型的成都黏土为对象,通过三轴压缩试验研究了其母体土在天然含水量、饱和状态时的抗剪强度特性;通过直剪试验研究了其中的裂隙在无水、有水时的抗剪强度特性;建立了考虑裂隙时的土压力计算公式,可供设计使用。此外,通过膨胀力试验确定了这3种土的膨胀力。研究结果表明,饱和状态时母体土的黏聚力可降至天然含水量时的18%~46%,并会对基坑的土压力及稳定性产生显著影响。裂隙面对土压力的影响程度与其方向密切相关。在不利的情况下,裂隙面会导致主动土压力显著增大、被动土压力显著减小,成为影响基坑土压力及稳定性的决定因素。总体上看,对成都黏土基坑土压力及稳定性产生不良影响的主要因素是水及土中的裂隙,而膨胀性的影响相对较小。

摘要：依托金家庄曲线隧道施工通风项目,基于FLUENT有限体积软件对曲线隧道通风进行数值模拟,研究曲率半径、末端风速、末端距离、悬挂位置4个因素对曲线隧道内流体速度场分布规律的影响。研究结果显示:(1)曲率半径使曲线隧道外侧风速相比内侧风速更大,且曲率半径越小这种影响越明显;(2)末端风速和末端距离对曲线隧道内流体速度场的横向分布规律基本无影响,只影响速度场的轴向分布大小;(3)风管悬挂位置的影响较为明显,体现在曲线隧道内远离风管一侧风速明显大于靠近风管一侧风速。本文同时分析了各因素影响的机理,结合金家庄曲线隧道的通风方案,开展现场实测验证了所得结论的正确性。研究成果对曲线隧道施工通风的相关设计具有指导意义。