摘要：该文对4种不同配合比的透水性混凝土试件进行了X-射线计算机断层扫描(X-ray CT),定量描述了其内部孔隙的连续性。根据孔隙连续性指数的分析结果,发现孔隙连续性指数与试验测得的透水性指数之间有对数关系,其R2值在0.90左右。

摘要：为将广东滨海旅游公路惠州段打造成惠州特色的“公路旅游产品”,开展了基于旅游融合的滨海旅游公路规划设计。文中提出了注重景观设计和旅游融合发展的研究思路,通过对惠州段旅游资源分析,确定了惠声惠色的主题定位,采用“点、线、面”相结合的设计手法进行旅游公路规划设计和旅游产业开发策划。

摘要：该文首先对基层类型对设接缝普通水泥混凝土路面(JPCP)性能的影响进行了简要介绍,然后通过路面长期性能(LTPP)计划和美国联邦公路局(FHWA)刚性路面性能与修复(RPPR)两项研究在美国进行的大量现场试验研究的数据分析,评价了刚性路面各设计要素、气候、路基和交通对JPCP性能的影响。

摘要：本文对四种不同配合比的透水性混凝土试件进行了X-射线计算机断层扫描（X—rayCT），定量描述了其内部孔隙的连续性。根据孔隙连续性指数的分析结果，发现孔隙连续性指数与试验测得的透水性的指数它们之间有对数关系，其R2值接在0．90左右。

摘要：本文介绍了在济晋高速隧道监控量测中建立的一套量测组织管理机制。该管理机制的实施，保证了济晋高速监控量测信息得到了及时分析与应用，为保障隧道结构与施工安全、指导施工、优化设计发挥了重要作用。

摘要：透水性水泥混凝土具有减少路面径流水量、改进水质、提高排水速度、增强路面在雨雪天气的抗滑阻力等优点，因而得到了越来越多的应用。但由于它孔隙率高、强度低，给其应用带来了很大的局限性，尤其是在潮湿和冰冻的环境下。本文简单介绍了对24种由集料、粘合剂和外加剂组成的不同配合比的混合料进行了的试验研究，得到了其最佳配合比，使其不仅有足够的孔隙利于雨水的渗透，而且有足够的强度和冻融耐久性。

摘要：高模量沥青混凝土(HMAC)作为一种新型路面材料,具有模量高、抗车辙性能好、对低温开裂及温度疲劳开裂敏感性不强等优点,对于提高路面抗车辙能力非常有效。该文利用通用有限元软件ANSYS,对设置高模量沥青混凝土层的半刚性基层沥青路面的荷载响应进行数值模拟分析,结果表明高模量沥青混凝土可显著抑制车辙的产生,并推荐出高模量沥青混凝土层的模量和厚度的合理范围。

摘要：广悟高速公路双凤至平台段是交通部勘察设计典型示范项目,鹅公髻隧道是该项目中最长的隧道,长3131m。本文介绍了鹅公髻隧道土建工程设计的有关技术和处理原则,对该隧道的内轮廓、衬砌结构、防排水设计、洞口设计、监控量测及安全设计等方面进行了探讨。

摘要：透水性水泥混凝土具有减少路面径流水量、改进水质、提高排水速度、增强路面在雨雪天气的抗滑阻力等优点,因而得到了越来越多的应用。但由于它孔隙率高、强度低,给其应用带来了很大的局限性,尤其是在潮湿和冰冻的环境下。通过对24种由集料、粘合剂和外加剂组成的不同配合比的混合料进行试验研究,得到了透水性水泥混凝土的最佳配合比,使其不仅有足够的孔隙利于雨水的渗透,而且有足够的强度和冻融耐久性。

摘要：目的设计一种野战医疗队术前准备一次性集成手术包以提高野战条件下术前准备操作的效率和效果。方法随机选择某三甲医院30名护理实习生,进行常规一次性手术敷料包与野战术前一次性集成手术包使用及手术摆台教学培训,比较培训结束后的术前准备时间及铺巾时间。结果培训结束后,受试人员野战术前一次性集成手术包的术前准备时间及铺单时间均低于常规一次性手术敷料包,差异有统计学意义(P<0.05)。结论野战术前一次性集成手术包可满足快速完成野战紧急手术术前准备需求。该手术包内容物针对性强、便捷省时、取用方便,可应用于承担战时紧急手术救援任务的医疗队。