摘要：一、目前课堂教学的一些现状在教学过程中,学生是学习的主体,教师处于主导地位,这是大家所认同的,然而在一些学校的实际教学中,以教为中心的讲解和讲授式的教学模式仍然占据着统治地位,教师们花了大量的时间施行"保姆式"的教学,把教学内容的方方面面详细地介绍给学生,学生只是被动地抄、写、听,没有积极思考、发问、质疑的余地,没有反馈与矫正,久而久之,培养出一批思维"懒汉",心甘情愿地等老师来灌输,教学效果极差.笔者认为,教学上最大的浪费在课堂,浪费的根源则在教师.由于课堂教学效果差,往往只能通过加班加点,延时辅导并布置大量的课外作业来弥补.无休止的小考,甚至发展到一课一练,一课一考.一个学生每天要听6-7节主课,如果每节课都配有一课一考,这样的课业负担学生能承担得了吗?素质教育还能实施吗?

摘要：介绍了宁波宝新公司1#横切机组飞剪剪切长度控制原理;针对生产过程中容易出现带钢剪切长度偏差波动大(最大偏差4mm),无法满足客户的质量要求,造成短尺或超长的质量问题,从设计上进行了原因分析,并提出将原测量轮外圈采用的"O"型密封圈结构形式改为衬聚氨酯的结构形式,将原覆膜机结构进行改进,调整工艺安装位置,改进后,提高了剪切精度,长度最大偏差小于1mm。

摘要：提出并实现了一个适用于智能化空间决策支持系统的空间知识库系统模型。在本知识库系统模型中,知识表示采用一阶谓词(SDSS)逻辑和案例两者相结合的方式。对于不同的知识表示方式,实现了相应的知识推理机制及相互间的切换。在此基础上,还设计实现了对案例知识的学习与获取方法。

摘要：为提高旋翼型微型、小型飞行器桨叶的升力性能,建立了一套基于悬停状态下的单旋翼、共轴双旋翼桨叶扭转设计方法。该方法通过理论推导和程序计算得到单旋翼的桨叶扭转几何安装角,考虑桨尖涡对桨叶几何安装角的影响,对桨尖的扭转几何安装角进行了修正,实现悬停状态下单旋翼桨叶扭转设计;考虑到桨尖涡以及上下旋翼间的气动干扰,对共轴双旋翼上、下旋翼进行了悬停状态下几何安装角的扭转设计,并对所设计的单旋翼、共轴双旋翼进行模拟仿真测试,仿真结果表明悬停状态下该方法设计的扭转单旋翼、共轴双旋翼与非扭转旋翼相比升力分别提升8.83%、35.87%;同时对水平风阻、翼展、转速对桨叶升力的影响进行了仿真模拟。

摘要：目前.环形截面受弯构件承载力的计算均采用繁复的迭代法进行逐次逼近计算,不便实际应用.而采用优化拟合方法,消除了中间变量α,获得了可直接完成求解计算的简化公式,计算误差小,便于实际应用.

摘要：悬臂式排土机履带行走装置是排土机实现行走排土作业的重要承载部件,作用是带动回转机构、俯仰机构以及配重等上部结构在地面行走,而履带驱动轴是履带传动装置的核心部分。利用ANSYS针对驱动轴进行静力学分析,得出应力云图和总变形图。验证了其满足使用强度和刚度的要求,为履带行走机构设计提供了必要的参考。

摘要：依据飞行器桨叶操纵机构的操纵原理,考虑到共轴双旋翼桨叶扭转的设计要求,以及折叠翼桨叶的安装角度要求,对可折叠式共轴双旋翼飞行器的桨叶操纵机构进行结构仿真设计.使用虚拟样机,以Pro/E、ADAMS为软件平台,在Pro/E中建立零件和机构的三维模型,在ADAMS中进行操纵机构的运动学模拟仿真验证.仿真结果表明,该机构可以实现设计的预定操纵动作,桨叶单行程的旋转最大角度为33°.