摘要：主要介绍黄骅港一期工程设计波浪要素计算 ,并对波浪越堤及透堤后波要素的确定进行讨论。

摘要：设计波浪是海洋工程设计的重要问题之一。本文对利用短期测波资料推算设计波浪要素的奥奇方法和《海港水文》规范附录方法进行了讨论。两个实例的计算结果表明:奥奇方法虽然可以较好地吻合实测波浪分布,但其计算比较麻烦;规范方法中目估定线存在一些人为因素;而利用最小二乘方法计算简单,效果较好,特别当去掉高累积频率端的几个点后,效果就更好,可以用于工程实际。

摘要：对目前港口工程设计的一些潮汐计算问题 ,如设计高、低水位 ,重现期水位 ,以及海平面上升对它们的影响等提出了建议。

摘要：充分利用波浪要素(波高、周期)玫瑰图推算沿岸输沙率和对设计波浪进行验证。

摘要：本文对波浪作用下形如Ho/Lo=K(dm/Lo)^2Sh(2πDc/1)(Ho/H)的泥沙临界起动水深公式按巳知条件和待求问题公两种情况进行了解算，并给出了实用计算公式与计算实例。

摘要：一、引言在设计离岸式建筑物时,一个重要的问题就是根据实测或推算的波浪资料计算最大设计波浪。目前进行此项计算所应用的方法都基于古典的统计概念,它一般包括以下三个步骤: (1)选用一已知的概率密度函数描述其有关变量,如三小时一次的有效波高、年最大波高等长期分布情况。(2)利用累积曲线法或矩法。

摘要：基于物理量守恒的有限体积法,建立了三维粘性泥沙运动及回淤数学模型。平面采用无结构三角形网格划分计算区域、拟合复杂海岸边界,垂向采用坐标变换技术,适应不平坦海底地形。以天津港港内泥沙回淤为例,模拟三维粘性泥沙的输运过程,得出了港内垂向分层潮流流场、垂向含沙量变化、淤积历程及淤积分布。结合实测地形资料对模型进行验证,为研究三维泥沙运动特性提供了一种新的方法。