摘要：为了实现高速公路多车辆检测和自动化调度,提出一种基于模糊控制和无线传感通信组网技术的高速公路多车辆检测器调度自动化系统设计方案,构建高速公路多车辆检测模型,采用MVB总线控制器进行高速公路多车辆检测的总线调度,构建基于PID模糊神经网络控制的高速公路多车辆检测调度控制模型,根据IEC61375协议进行多车辆检测器调度的无线传感通信组网设计,提取多车辆检测的关联特征量,根据自相关特征检测结果进行高速公路多车辆检测的模糊调度和优化控制。在应用层中利用实时传输协议进行车辆的自动化调度,基于DSP和RAM作为核心处理器进行高速公路多车辆检测器调度自动化系统的硬件开发设计。测试结果表明,采用该方法进行高速公路多车辆检测器调度的自动化水平较高,调度过程的吞吐性能较好。

摘要：在复杂交通网络环境下进行的动态交通信息预测,提高交通通行能力,提出基于多源信息融合的动态交通信息预测方法。构建动态交通信息流模型,分析动态交通信息的统计结果模型,采用统计特征采样方法进行原始动态交通信息的信息采集,对采集的动态交通信息构建统计分析模型,采用多源信息结构重组方法实现对动态交通信息的解空间重构,提取动态交通信息的卷积特征量,根据特征提取结果进行信息融合处理,采用多源信息融合方法进行动态交通信息调度,在信息融合空间内进行动态交通信息的分布式聚类和模糊指向性约束控制,实现动态交通信息预测。仿真结果表明,采用该方法进行动态交通信息预测的准确性较高,信息融合度较好。

摘要：随着社会的不断发展,科技的不断进步,我国各个领域均得到了很好的发展,尤其在新型信息化装备得以广泛应用后,人们的生活质量也有了更大的提升。然而在此过程中却也出现了很多问题,维修保障体系的不完善、维修技术落后等,为了能够更好的解决问题,我国在此方面投入了大量资金、技术和人才方面的支持。本文通过查阅相关资料,简要介绍了状态监测、通信装备技术状态监测的重要性,以及通信设备监测系统设计思路,以期能够为促进我国信息化装备的综合发展提供有价值的参考。