摘要：载体桩具有单桩承载力高、施工方便、综合造价低、环保节能等特点。从基础方案选择、载体桩设计以及检测结果等方面介绍了载体桩在黄山市桃花岛度假区工程中的应用情况。结果表明,在杂填土地区利用载体桩能够有效降低成本且符合国家规范标准要求,为工程地质中表层杂填土较厚、无较好持力层或良好持力层埋藏较深时的基础设计提供了一种可行的设计方法。

摘要：从理论与实践上对大直径嵌岩桩的反射波形特征进行了分析研究 ,对嵌岩桩的动测过程中应注意的有关问题进行了有益的探讨。

摘要：有效加固深度在强夯地基处理工程中是一个非常重要的概念,但业界对其一直争议较大,得不到明确肯定。作者从多年的工程实践经验出发,汇集国内同行的科研成果,引入了双层地基概念来对有效加固深度的定义、影响因素进行分析,从理论上明确阐述了锤底静接地压力(锤半径)是有效加固深度的最重要影响因素。

摘要：介绍一种在挖孔桩的基础上发展起来的新型桩基施工技术,即在大口径预成孔的桩孔内,采用新型柱锤强夯,使桩端持力层的端阻力加大,同时通过在桩身灌注过程中,不断进行夯击处理,使桩身侧面与桩周土体咬合紧密,使单桩侧阻力提高,最终取得扩底使单桩的极限承载力得以大幅提高的效果。

摘要：从岩土工程方面对地震产生的原因进行了较详细的分析,进而对地震产生的各种地震波对地基土的破坏形式进行分析,最后根据新型柱锤强夯(置换)法对地基土的加固机理及工程实例来阐述该法对抗震液化的有效处置。

摘要：载体桩由于其具有施工工艺简单、施工速度快捷、质量易于控制、造价经济等特点,目前在我国各地被广泛采用。通过介绍载体桩在黄山地区某住宅工程中的应用,总结了其在设计、施工、质量控制、造价4个方面与人工挖孔桩相比所具有的显著优点。

摘要：该文从理论与实际上对大直径嵌岩桩的反射波波形特征进行了分析研究，并对嵌岩桩动测过程中应注意的有关问题进行了有益的探讨。