摘要：为了提高轮胎的防刺破、防爆胎和安全防弹性能,减轻重量,提出一种用于某型轮式特种车辆的无气轮胎,探索出一种新的轮胎设计方法.通过力学分析,建立了轮胎的结构模型,并利用有限元分析软件ANSYS对轮胎进行与地面的非线性大变形接触分析,获得车辆静态承载时车轮的受力与变形关系及应力分布情况,得到一些重要的设计参数,从而可以合理选材,改善胎体结构,优化设计方案.通过变形和接触力的关系得到轮胎的径向刚度曲线,为下一步的仿真分析提供重要的刚度参数.

摘要：为了获得无气轮胎在静态固定载荷下的材料与变形特性,利用有限元几何非线性理论对其进行了非线性大变形接触分析。建立了无气轮胎与硬路面的三维有限元模型,在模型中考虑了轮胎的几何非线性、材料非线性及轮胎接触非线性,计算了无气轮胎在径向位移下的变形情况、应力分布和接地压力、径向刚度等。分析结果可作为无气轮胎的设计及优化依据。

摘要：该文讨论机械工程中大型振动问题（即特征值问题），提出一种有效可靠的解决方法，其计算速度比传统方法可提高10至20倍，同时不存在丢漏振动频率现象。并将应用到装甲车辆综合传动装置的振动问题上，为其减振、避振与优化设计提供依据和措施。

摘要：利用ANSYS有限元分析软件,采用等效分割与耦合自由度法两种方法对某罐车罐体垂向载荷施加方法进行分析,并就两种方法的计算结果作了详细的比较。通过对比分析表明,两种方法的计算结果很接近,并且等效分割法随着分割份数的增加,其分析结果收敛于耦合自由度法的结果,基本能满足工程设计要求。

摘要：为准确设计车辆传动装置的冷却系统,提出了一个基于变速箱各档位热工况的统计使用频率加权平均的方法,进行传动系统的热平衡计算.并对车辆变速箱特定档位的温度分布采用数值方法进行了研究,以揭示变速箱热生成、热流分配和热平衡规律.改进的热平衡计算方法合理地反映了车辆传动系统在实际道路行驶过程中的热平衡状况,因而能够提出优化的冷却系统设计指标.而实现变速箱各档位热生成的准确计算则是这个新的传动系统热设计方法的应用基础.

摘要：教学软件的设计和使用都是为了满足教学的需要,必须遵循一定的学习规律,因此,学习理论就成为教学软件设计的重要理论基础。计算机辅助语言教学(CALL)的软件有很多的不同说法,如教学软件、课件、多媒体课件、网络多媒体课件以及积件这几个概念。主要探讨计算机辅助语言教学软件的设计思想和设计模式。

摘要：该文应用有限元工程分析软件ＭＡＲＣ， 根据国家“轿车侧门强度”试验标准， 对轿车车门强度试验进行计算机模拟和优化设计， 这样既可以节省大量的人力、物力， 又可以在设计阶段就获得实际试验无法取得的某些结果和数据．

摘要：在中学信息技术教学中开展编程教学实践,对学生发展而言具有三个方面的作用:一是通过趣味编程,避免信息技术教学的枯燥感,提升学生学习积极性与能动性,进而提升教学质量。二是学生在发挥创造力设计出作品时能够获得成功感,有利于学习信心的提升。三是在独立设计过程中,学生与学生之间会交流思想、分享技术并学会通过团队去解决问题,拓展了信息技术学习路径。

摘要：财务报表审计与内部控制审计的整合,对于保障企业经营合规、及时识别企业经营中存在的风险具有重要作用,可以有效地加强企业财务透明度及合规性,提高企业预测质量和运营效率。该文对财务报表与内部控制整合审计的流程设计与应用进行讨论与分析,认为通过对财务报表与内部控制审计的整合,能有效地发现企业运营阶段存在的问题及风险,对于提高企业竞争力及经济效益均具有较好的促进作用。

摘要：本文介绍了小口径流量测量装置——内藏孔板的结构、主要技术参数、设计方法及其应用。