摘要：随着隔振技术的发展,采用浮筏隔振装置已成为控制舰艇机械振动的重要措施。浮筏筏体的结构和质量差异,对其隔振性能有较大影响,而且应用浮筏隔振必然占用更多重量、空间等资源,增加舰艇总体的负担。本文采用拓扑优化方法对浮筏隔振系统进行优化,设计了新的筏体结构,同时采用功率流的分析手段研究了振动能量在浮筏隔振系统中传递的特性,通过数值仿真结果可以看出本文优化的筏体结构在重量减轻的情况下,仍具有较好的隔振性能,验证了拓扑优化方法用于浮筏结构优化和减重的可行性,具有极其重要的工程应用价值。

摘要：采用微膨胀混凝土浇筑超尺寸钢筋混凝土结构,取消伸缩缝、进行无缝施工通过理论计算是可行的;笔者通过大量工程实践证明:此技术是提高超尺寸结构整体性、抗震性,节省工期,大幅度降低工程造价等行之有效的好方法,施工简便易行(沉降缝、抗震缝、温度缝合并,不设缝或少设缝),具有显著地社会经济效益。