摘要：目前,660 MW、1000 MW等级超超临界机组已相继在火电厂投产,为获得更好的经济效益,对1350 MW等级机组进行了设计与应用研究,从相关技术方案、材料、通流、末级叶片等方面确定了一系列设计方案,通过方案比选和优化设计,所研制的1350 MW机组比常规机组在进汽参数、机组效率、安全性和经济性等方面有了明显提高,为我国大型汽轮机的设计和制造提供了借鉴。

摘要：基于第三代通流技术,研究超超临界机组汽轮机新一代通流技术;结合二次再热技术,选取相关参数进行研究分析。结果表明:采用新一代通流技术和二次再热技术,机组的热力性能得到提高,汽轮机效率提高0.5~1.0百分点。

摘要：针对某电厂大型循环水泵流道短、落差大、流道转弯多导致吸水前池进流条件恶劣的问题,对原设计流道的水流流态、水泵吸水管内流速分布和水流旋转强度等进行了试验研究。试验结果表明,吸水前池下部主流区存在较强旋度的环流涡、吸水管内存在较强的螺旋流是影响水泵进流的主要原因。采取在吸水室布置胸墙的方式进行整流,给出了优选的胸墙底部高程,实施此措施后提高了泵的可靠性。

摘要：排汽管道系统设计的关键是平衡各蒸汽分配管的流量与降低流道压降,保证空冷系统在实现水蒸气流量均匀分配的同时,防止水蒸气压降过高,过冷面积过大,造成换热量减少,降低电厂的热效率。因此直接空冷排汽管道的布置形式和内部结构设计直接影响电厂的经济效益。

摘要：对直接空冷排汽管道中水蒸气在管道中流动导致水蒸气凝结为水,引起各分配管流场不均匀的现象进行了研究,通过采取延长导流板、移动导流片位置等措施,改善了各分配管中的流量和压降。

摘要：由于安装位置的限制,某电厂循环水泵房和机力通风塔的水平距离仅十余米,纵向落差达4.6 m,采用2次转弯达90°的暗涵流道来连接机力塔水池和吸水室,导致吸水前池进流条件较为恶劣,其对循环水泵的运行效率和安全影响十分突出。为解决这一问题,进行了水工模型试验。结果表明,在吸水室前部布置足够深度的胸墙后,能够有效消除上游弯道进流引起的环流,水流经胸墙调整后变得均匀稳定,而胸墙布置深度是优化吸水室流态的关键参数,为此进行了多方案试验,选择出最佳胸墙布置深度,使循环水泵吸水管管内涡角平均值降至零左右,基本消除喇叭口附近及吸管内水流的旋转流动,吸管喇叭口进流稳定,流速分布更为均匀,能较好满足水泵高效、稳定的运行要求。此外,还对事故停泵工况进行了研究,给出2种循环水泵吸水室排气的设计方案。将试验所得优选方案运用于工程实践,效果良好。