摘要：本文以G316长乐漳港至营前段A2合同段大悬臂预应力盖梁施工为工程背景,结合桥梁所处的施工环境及地质条件,对比分析了盘扣式支架、钢管组合支架及空间托架法支架的优缺点,设计了由牛腿、斜撑、主支撑梁、横向分配梁等组成的空间托架体系。采用有限元软件对所设计支架在不同工况下的应力、变形及稳定性等性能进行了详细的检算。结果表明,大悬臂预应力盖梁采用空间托架法具备安全可靠性。

摘要：文章首先分析了中职电子商务专业教学现状,然后介绍了相关概念,接着阐述了基于深度学习的任务驱动教学模式设计,最后以“公众号图文排版”为例,论述了基于深度学习的任务驱动教学法在中职电子商务专业教学中的应用实践。

摘要：高铁牵引变电所承担着供电与电力系统之间的互联与电压转换,是高铁的主要动力源,其稳定、连续运行对高铁安全、可靠、经济运行具有重要意义。本文首先分析了高速铁路牵引变电站电力监控系统安全防护的现状,其次重点探究高速铁路牵引变电站电力监控系统设计中存在的问题,最后提出高速铁路牵引变电站电力监控系统运行安全防护对策。

摘要：受光照条件、安装角度和线路损耗等各种因素影响,光伏电站逆变器功率无法完全利用。适当提高光伏电站容配比有助于降低平准化度电成本,提高逆变器运行时间和电站发电收益,但过高的容配比严重限制光伏电站出力,造成电站弃光损失。该文以泰宁县某工业园额定容量3.332 MW的屋面分布式光伏发电项目为例,通过计算平准化度电成本,研究福建省屋面分布式光伏电站最佳容配比,可供光伏电站工程建设参考。

摘要：研究目的:通过分析公网GSM系统和铁路GSM-R系统的频点及可能产生的二阶及三阶互调干扰,用计算机仿真找到可能对铁路GSM-R频率产生干扰的频点组合,给铁路沿线公网GSM系统的频率规划提出建议。研究结论:(1)铁路沿线的公网GSM系统对铁路GSM-R系统产生互调干扰的概率很高;(2)在铁路沿线的公网GSM系统需根据GSM-R系统所使用的频率进行频率规划,以避免对GSM-R系统造成干扰,影响铁路安全运行;(3)运营商在对铁路沿线已建成的GSM网络进行频点调整优化时,需要了解铁路GSM-R使用的频点,再进行优化,避免对GSM-R系统造成干扰。

摘要：一、识计基于产品的供应链供应链的设计要以产品为中心,不同性质的产品对供应链性能的要求也不相同.只有设计出与产品特性一致的供应链,才能真正实现供应链管理的效益.下面简单介绍一下由Wharton商学院的Marshall L. Fisher教授提出的基于产品的供应链设计策略.

摘要：当前政府针对保障性住房建设已出台相关扶持政策,本研究以此作为契机,通过对保障性住房建设存在的问题及特征进行分析,依据分析结果提出基于哈布瑞肯开放建筑理论的保障性住房设计策略,并将支撑体和充填体部分的分离设计以及公共和私有部分两个阶段的设计作为重点展开研究。

摘要：提出了在大型铁路站房内进行GSM-R系统室内覆盖的必要性，并通过计算分析，提出了对在铁路站房不同区域进行GSM—R系统室内覆盖方案设计应采用的最佳方案。

摘要：根据《建筑结构荷载规范》GB50009—2001，对铁路无线系统的漏缆的隧道外吊挂支柱的悬挂荷载进行了比较详尽的力学分析，并以沿海通道为例进行了计算，给出了漏缆悬挂支柱的荷载，归纳出便于工程设计使用的荷载选用值，并列出了钢绞线选型原则。