摘要：套筒灌浆连接作为一种广泛采用的工程结构连接方式,其连接饱满度对结构的安全性和稳定性具有至关重要的影响。目前,关于套筒灌浆连接饱满度的现场检测方法多种多样,已有相关的试验研究和应用验证,但各种方法都存在一定的优势和限制。本文全面总结了不同类型的套筒灌浆饱满度检测技术的原理、特点以及研究现状,同时深入比较分析了多种检测方法的优劣和适用性,提出了在工程现场建议采用“U型管+内窥镜”组合法进行检测,该方法能够提供更直观、更有效、更高可靠性的检测结果。最后,为相关工程实践提供参考和建议,并对后续研究进行了展望。

摘要：为对斜塔斜拉桥进行结构承载力试验分析研究,对该桥采用有限元软件建模与分析,按照桥梁相关检测试验规程开展了桥梁的静力荷载试验,测量关键截面的应变及位移变化情况,评价结构构件的承载能力和使用性能。结果表明:该斜拉桥在各工况下的挠度和位移校验系数满足规范规定,结构性能满足桥梁设计荷载的承载能力要求。

摘要：套筒灌浆连接是装配式建筑当中非常重要的节点连接技术,由于施工人员水平参差不齐,在进行灌浆作业时容易出现漏浆、灌浆不饱满等质量问题,从而对建筑结构造成安全隐患,成为装配式建筑发展的“软肋”。通过研究发现端部缺陷相比其他缺陷形式对套筒灌浆的性能影响最大。本文结合已有试验数据,采用有限元分析软件建立套筒灌浆模型,对已有的套筒灌浆试件进行校准,再通过改变模型参数,研究端部缺陷对不同直径钢筋的套筒灌浆连接受力性能的影响。结果表明,当端部缺陷长度大于钢筋锚固长度(8d)的40%时,节点的破坏形式将为钢筋拔出,节点拉伸强度不符合要求;端部缺陷对套筒灌浆连接弹性阶段的影响较小,端部缺陷越大的试件,钢筋与灌浆料之间的滑移越大。研究结果可为套筒灌浆质量评估提供依据。

摘要：目前装配式建筑施工过程中往往会产生较多的施工安装偏差问题,针对该情况,采用三维激光扫描与BIM集成应用技术,实测得到某高层装配式混凝土结构的预制构件安装偏差数据。根据实测偏差数据的统计结果,得到预制构件各类安装偏差的合格率,并对各类安装偏差产生原因进行了总结。通过对实测偏差数据的拟合分析,发现预制墙板安装偏差基本服从对数正态分布,叠合楼板安装偏差基本服从正态分布,同时基于拟合的偏差概率分布曲线计算得到了各类安装偏差的期望值及方差。

摘要：为了减小地铁隧道与出入口之间连接通道施工对拱顶和地表变形的影响,施工前需对土体进行加固。本文采用MIDASGTSNX有限元分析软件,分析MJS加固土体的效果。结果表明,拱顶和地表沉降主要发生在等截面隧道施工时,随着土体加固宽度的增大,隧道拱顶和地表沉降减小,加固宽度对隧道拱顶和地表变形影响较大;但当加固宽度超过一定值后,对减小拱顶和地表沉降的效果不明显。研究成果对工程施工有较好的指导意义。