摘要：本文介绍了南飞公司标准化部门如何参与农林5A型飞机的设计意图讨论、总体方案研究、设计发图、试制生产等飞机研制全过程的情况;并指出了此举在提高设计质量、缩短研制周期、促进企业技术进步和经济效益提高等方面所取得的成效。

摘要：生态园林是按照生态学原理建立起来的绿地群落。生态园林按其功能可划分为观赏型、环保型、生产型、保健型和文化环境型等六种类型［1～3］，其中环保型生态园林是现代化城市中生态园林的重要类型。宝钢自建厂起就十分重视工厂的环境保护和治理，在园林绿地建设中融入生态学原理，取得了良好的环境与经济效益。道路绿化带是该厂生态园林建设的重点，在全厂的环境保护中起着十分重要的作用［4］。本文以实地调查为基础，分析了其群落的组成、结构和功能特征以及它们之间的关系，并结合生态学原理对环保型生态园林建设的一般原则与方法进行了讨论，以求为城市园林绿化工作提供参考。1 研究方法 研究调查对象为东区和中区的道路绿化带。宝钢道路绿化带的规模一般都较大，宽10～50米，各绿化带之间呈网络状相连。绿化带植物群落的分布与构建较有规律，一般每一条主干道的两侧各分布一种园林植物群落类型，其构建按园林群落要求进行设计，因此各群落的种类组成、物种在群落中的分布格局基本不变，调查时便按群落类型选择具代表性的地段设置样地。由于各绿化带的宽度不一致，为了能反映整个绿化带的群落组成与结构状况，样地的宽度均按绿化带的宽度设置，长度为20米，调查时乔木植物逐种记录其高度、盖度、枝下高、冠幅和密度等，并注意记载各物种的水平分布格局，灌木种类及草本植物采用Braun～Blanquet的方法进行调查。 群落的命名采用联名法，具体命名时为反映道路绿化的景观特点，对于路边的行道树给予较大重视，在同一层次中，重要值相近的情况下，路边树种放在首位。环保植物种类与观赏植物种类的划分以物种对SO2抵抗能力为标准［4］。园林植物的使用频率为该植物在道路绿化带各植物群落中出现的频率。

摘要：本文通过对《中国民用航空条例》第23部、第25部621条铸件系数的分析,阐述了民用飞机按1.5的铸件系数取值的合理性。在剖析我公司某机型某铸件设计、试验、检验结果满足“条例”要求的基础上,论证了铸件质量的可靠性。