摘要：大中修养护是提升道路通车性能,延长其使用寿命的重要途径。结合省道S206线大中修养护工程实例,基于对老路状况的分析,就道路大中修养护工程的勘察与养护进行了分析,期望为同类工程提供参考。

摘要：在工程地质勘察过程中,灵活运用各种勘察技术,对于提升勘察质量以及提供可靠的工程建议有着重要的意义。结合托什坎塔合塔桥桥位勘察工程实例,从钻孔布置、钻孔取样要求、水质分析、原位测试等方面详细阐述了岩土勘察技术及其应用方法,可为相关施工提供参考。

摘要：青岛地铁1号线下穿白沙河北段,将采用盾构法施工,洞身穿越主要地层为含卵碎石粗砾砂层.以隧道穿越地层专项勘察为切入点,对其工程地质特征进行详细阐述,并针对下穿地层对盾构法施工应注意的隧道施工安全问题进行分析与评价,提出了相应的建议,为后续盾构设计选型、施工提供可靠依据.对青岛地区地铁线路勘察、设计以及施工等具有一定的借鉴及指导意义.

摘要：青岛地铁M4号线里程CK0+000.0~CK0+889.1(m)段位于青岛前海滨海地段,线路穿越历史风貌旅游区及热点学区,周边环境与工程地质条件十分复杂,隧道结构紧邻海岸线,涉及明挖法、矿山法、TBM法等多种施工方法,施工安全风险高。在开展详尽岩土工程勘察工作的基础上,分析了该地段的地质构造、工程地质与水文地质特征;根据影响该段隧道施工的安全因素,指出了施工过程中可能出现的岩土工程问题;基于不同工法与隧道围岩分级特性,提出了针对性的设计与专项施工建议。研究成果对于青岛地区后续地铁线路的勘察、设计以及施工具有一定的指导意义。

摘要：介绍青岛地铁M2号线首次应用DSUS型双护盾隧道掘进机(TBM)进行掘进施工的情况.在分析工段工程地质与水文地质特征的基础上,研究了复杂工程地质条件对隧道掘进机的影响;针对隧道掘进机掘进过程中可能出现的岩土工程问题,提出了专项施工建议.研究成果对于今后青岛地铁TBM法施工工段的勘察、设计以及施工具有一定的指导意义.

摘要：对紫杉醇和多西紫杉醇双药胶束稳定性进行了研究。用聚乙二醇单甲醚-聚乳酸嵌段共聚物(mPEG-PLA)同时增溶紫杉醇和多西紫杉醇,并对比考察体外稳定性的变化。当药物质量浓度为1 mg/mL、载药率为10%时,紫杉醇和多西紫杉醇单药胶束(single-drug loaded micelles,SDM)分别在9 h和1 h内稳定;当两种药物的载药率都为25%时,双药胶束(binary-drug loaded micelles,BDM)稳定性能超过24 h。此外,双药胶束在高浓度(≥1 mg/mL)时比低浓度(0.04 mg/mL)更加稳定。双药胶束用透射电镜观察,发现了一种网状结构。体外药物释放实验表明,双药胶束的释药速度比单药胶束快。双药胶束作为一种高载药率和高稳定性的载药形式,是胶束设计的一个新的选择。

摘要：近年来,抗肿瘤药等创新药逐渐成为制药企业的研究重点,这些高活性的药物通常需要高密闭的车间和设备以保护生产人员。文章参考国内外法规和指南,采用综合考虑物料的职业接触极限(OELs)和暴露风险(EP)的密闭策略进行各个工序的设计,并且在以设备为主的"主要密闭"防护基础上,建立了以车间为主的"次级密闭"防护,从而系统地建立了高密闭的固体制剂车间。

摘要：肿瘤是目前危害人类健康的重大疾病之一,而临床应用的抗肿瘤药大多数为疏水性药物,需要载体增溶后才能使用。聚合物胶束以其高度的增溶能力、较低的过敏反应发生率和较少的毒副作用正在引起人们的重视。本文介绍了聚合物胶束的材料选择依据,以及制备技术,并提出了一种新的胶束设计策略——双药载药胶束。

摘要：当前,信息化正面临着一个全新的阶段,即以数据的深度挖掘和整合应用为核心的智慧化阶段,智慧校园已成为时下高校信息化建设的重要内容。分析高校信息化建设现状和Hadoop、Spark等大数据技术框架,并重点从数据存储层、核心业务层和信息展示层对智慧校园学生综合测评系统进行分析与设计,为大数据技术与智慧校园的深度融合提供方案。