摘要：通过CAESARⅡ管道应力分析软件可以在设计环节对法兰进行校核。以项目实际应用为例,应用CAESARⅡ管道应力分析软件建模,并结合当地土壤的沉降对法兰进行核算,为整改方案提供理论依据。在设计环节避免了法兰泄露存在的风险。

摘要：针对柴油机传统排气消声器中低频消声性能差,排气背压高的问题,提出了一种基于反相对冲的新型消声原理.对基于新型原理消声单元的消声特性进行了理论建模,建立了其消声性能与结构参数间的关系.为了验证上述原理的正确性,以CG25型单缸柴油机为样机,设计试制了3种不同参数的反相对冲消声器.对安装3种消声器、5种转速下柴油机排气噪声的总A声级、倍频程声压级及详细频谱进行了测试分析,并与不装消声器及样机原装传统排气消声器下的排气噪声进行了比较分析,初步验证了该消声原理的正确性.

摘要：排气噪声是柴油机的主要噪声源,而安装排气消声器是控制发动机排气噪声最直接和最有效的方法。目前,消声器的研究主要包括有源消声和无源消声两类。为此,对柴油机排气消声器的设计及研究方法进行了阐述,并基于反相抵消的思想提出了一种新型主动节能型消声器的设计原理。

摘要：针对柴油机传统排气消声器低频消声性能差、排气阻力大,即功率损失严重的问题,提出一种反相对冲的消声原理。建立反相对冲消声单元的物理模型,并对其反相声学特性进行数学建模,推导出该新型消声单元传递损失的理论模型,建立其消声性能与消声单元结构参数之间的关系,为基于该原理的消声器的设计及优化提供理论依据。