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京津冀高铁网络社会效益分析: 收藏
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引用; 《石家庄铁道大学学报（社会科学版）》2022年第4期16卷 1-8页; 作者：王勇邸晓新高伟康学建王兴举中国铁路北京局集团有限公司北京100038 中国铁路设计集团有限公司天津300308 石家庄铁道大学国际学院河北石家庄050043; 本文以京津冀高铁网络为例,从直接社会效益和间接社会效益出发,建立综合评价指标体系,运用数据包络分析方法,建立改进的C^(2)R模型,分析京津冀高铁网络的社会效益。研究结果表明,2009-2020年的相对效率值均大于1,京津冀地区高铁的投入...; 本文以京津冀高铁网络为例,从直接社会效益和间接社会效益出发,建立综合评价指标体系,运用数据包络分析方法,建立改进的C^(2)R模型,分析京津冀高铁网络的社会效益。研究结果表明,2009-2020年的相对效率值均大于1,京津冀地区高铁的投入均产生良好的社会效益,投入与产出均达到有效配置。其中2020年相对效率值为4.38,投入产出效益最明显。2009年、2010年、2011年、2014年和2020年的规模效益值小于1,表示京津冀地区高铁建设运行的投入和产出效果良好。2020年京津冀高铁网络在产出效益和规模效益方面都达到最优状态。该研究结果将为京津冀高铁网络社会效益分析研究提供参考,也为高铁建设投资和优化产业结构提供依据。; 来源：详细信息评论

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