摘要：工程建设领域基础的承载力设计值越来越大,尤其是大型桥梁桩基础,承载力已达上万吨,传统检测方法(堆载法、锚桩法)已不能满足检测要求。自平衡测试法是利用试桩自身反力平衡的原则,在桩端附近或桩身某截面处预先埋设单层(或多层)荷载箱,从而达到试桩自身反力平衡加载的目的。自平衡测试技术作为一种创新型、适应性强的承载力试验方法,在基础建设领域得到越来越多的应用。

摘要：本文基于XML(Extensible Markup Language,可扩展标记语言)标准讨论并给出了一套公路工程造价电子数据交换规范的总体设计思路,对公路工程造价电子数据文档的数据交换格式进行必要的定义和规范,以期形成标准化的数据接口,从而实现公路工程造价电子数据与软件运行环境的分离,可有效促进造价信息化建设的发展。

摘要：本次研究优化和梳理造价业务管理模型;建立统一的造价信息技术接口规范和数据交换平台;建立智能化的造价评审管理系统、基于云计算和BIM理念的造价监督和绩效考核管理系统、材料价格信息综合管理系统;搭建造价数据中心基础设施。通过云计算、大数据、互联网+等信息化技术,网络安全为保障,整合收集省级各工程、各阶段的造价数据,并进行造价数据的积累、分析、交换、使用、发布,最终搭建对公路工程的投资估算、设计概算、施工图预算、招投标、竣工决算、公路养护等各阶段的造价信息进行集成、统一管理的全寿命周期造价管理平台。为公路工程造价管理领域借助云计算、大数据、物联网和移动互联网等新一代信息通信技术打破信息孤岛,充分释放数据资源效能,提高交通工程建设经济效益和社会效益打下基础。

摘要：本文基于投入产出分析法,选择云南省典型的3种公路等级,分别定量研究了各等级公路建设和运营过程中创造就业岗位数量的计算方法。在建设期,提出了考虑不同工况下将劳动工日转化成直接就业机会的方法,然后结合高速公路建设时相关设计文件、投入产出产出表以及统计年鉴等资料,计算间接就业机会。在运营期,首先分析了公路运营直接和间接影响的行业,然后提出了计算运营期总产出的方法,进而对整个公路投资过程的就业机会进行了分析。

摘要：微波功率放大器是通信系统中的关键器件.这里描述了基于EDA技术下3.55GHz的可用于W-CDMA基站的微波功率放大器的设计方法.利用厂家提供的非线性模型进行仿真设计,通过直流仿真来确定其偏置,利用负载牵引技术来确定最佳输入输出阻抗,设计出输入和输出匹配网络.对整个设计进行测试,得到了具有高输出功率,一定效率的功率放大器,适用于线性基站应用.

摘要：改进了一种基于宽缝微带天线结构的超宽带天线．利用Ansoft公司的HFSS对其进行了仿真计算，给出了反射损耗曲线和辐射方向图．该天线采用较低的介电常数（ε=2．2）和薄基板（h=0．8mm），获得了150％的阻抗带宽（S11≤-10dB），频率范围是1．40～9．69GHz．仿真结果和理论结果相符．

摘要：针对智能车路径跟踪控制问题,提出了一种基于前馈和多输入模糊LQR路径跟踪控制器。首先,建立了车辆二自由度动力学模型,构建了二自由度路径跟踪误差模型,设计了LQR控制器和前馈控制器。然后,针对传统LQR控制器对多变行驶工况适应性较差的问题,设计了一种以智能车行驶速度、道路曲率和路径跟踪的横向误差作为输入的模糊控制规则,对LQR控制器的权重进行调节。最后,使用AGV线控底盘进行实验,对该控制器进行了验证。结果表明,对于连续变道工况和双移线工况,设计的控制器能够较好地对目标路径进行跟踪。

摘要："啪"的一声,正在教室上课的老师和同学都吓了一大跳,同学们纷纷回头张望,原来是一个同学放在课桌上的水杯被不小心碰掉在地上摔碎了。又是"咣"的一声,正回头张望的同学的手肘又把自己的文具盒碰翻落地……这样的情况在教室里经常发生,严重影响了我们的学习。我们想设计一种架子,放到课桌侧面,它既可以放置小物品,又可以挂钥匙、雨伞等,这样桌面上就可以只放书本,水杯等物品就不会被碰掉了。

摘要：用一对根据人线粒体细胞色素ｂ基因保守区序列设计的引物，以一枚恐龙蛋内ＤＮＡ为模板，在ＰＣＲ上扩增出大约１７０ｂｐ的基因片段。序列测定后经ＩＮＴＥＲＮＥＴ联网的ＢＬＡＳＴ数据库类似性检索，结果表明，该序列与人类线粒体细胞色素ｂ基因的序列完全相同（９６－１００％相似）。因此，可以肯定实验材料本身有严重污染。

摘要：青铜器诞生于人类文明的青铜时代,最早的青铜器出现于几千年前的两河流域。中国青铜器精美,制作历史悠久,在世界青铜史上享有极高的声誉和艺术价值。青铜器在中国古代文明中有着十分重要的影响和地位,作为一种文化的象征和传承,青铜器图案在我国也常被用来制作邮票发行。文章追根溯源,着重就《殷代铜器》、《西周青铜器》和《东周青铜器》邮票进行了阐述。