摘要：主要介绍了树脂基碳纤维复合材料层压板结构挖补修理的缺陷、损伤和修理容限,挖补修理设计,修理材料选择原则,修理过程以及修理后的检测。从理论上分析了树脂基碳纤维复合材料层压板结构修理的可行性和必要性。

摘要：描述了单臂梁复合材料全高度双曲面蜂窝夹层结构水平尾翼的研制情况。根据飞机水平尾翼的结构特点和选材以及特殊力学性能的要求,提出了可靠的工艺方法,进行了大量的工艺试验。通过对水平尾翼的研制分析,可知采用预吸胶技术和预压实技术对厚零件的成功制造起到了关键作用;采用共固化技术保证了高强钢转轴和复合材料梁连接;采用回弹角模具设计,可以解决“П”字型零件的回弹变形问题;高强钢的表面采用喷砂处理技术以及平尾采用的预装配校验技术,有效地保证了平尾的胶接质量。

摘要：简单地介绍航空复合材料制件从设计到制造的工艺过程,并指出了实现全面数字化制造的关键所在,即制造端的数字化技术的不足。研究了复合材料构件制造数字化设备集成系统,指出构建数字化设备集成系统的关键在于实现数字化控制和数字化管理、以及系统架构设计。简要介绍了数字化设备集成的集中控制、集中管理相关研究技术,期望以制造端的数字化技术构建来实现航空复合材料制造的全面数字化。

摘要：研究了基于B/S架构(Browser/Server结构)的设备全寿命周期管理系统相关技术,论述了构成设备全寿命周期管理系统的架构设计与模块划分。将网络、多媒体、数据库等技术通过计算机软件系统开发的理论、技术和方法建立起的B/S架构应用于航空聚合物基复合材料厂的设备管理。该系统可使相关基础管理工作以信息化手段简化、固化与落实。

摘要：随着计算机技术与智能技术的迅速发展与广泛应用,企业的信息化和自动化程度已成为影响企业效益的重要因素,工业制造也已经从2.0经历到3.0,而未来更是要求工业制造符合个性化服务和柔性化生产,以提高生产效益,达到工业4.0。本文从企业实际生产物流现状出发,介绍了生产物流规划的设计过程,采用先进的生产物流存储技术和配送技术,实现了智慧生产物流。

摘要：为了解LNG储罐在导弹等飞行物冲击荷载作用下的力学性能,借助于CAE程序ANSYS/LS-DYNA,选择钢材和混凝土材料适用的本构模型,建立了导弹和16万方LNG储罐外罐模型,分析了导弹冲击作用下LNG储罐外罐的力学性能。结果表明:外罐所受的最大有效应力持续时间及扩散范围受导弹初速度的影响较大,但弹体质量的影响并不明显;储罐外壁中的预应力筋可对冲击起到一定的阻抗作用,但当冲击速度达到音速时,钢筋的抗冲击作用不明显;导弹冲击对罐壁影响范围有限,只会对LNG储罐局部区域产生破坏,对储罐穹顶有轻微影响,对罐底基本无影响。建议从战略安全角度对LNG储罐外罐进行设计时要考虑导弹等冲击偶然荷载的影响。