摘要：空调车内气流组织研究是车厢内环境控制的基础,合理的气流组织可有效地改善乘客的热舒适性。采用k-ε湍流模型,对载客车厢内三维空气流场和温度场进行了数值计算,在此基础上利用PMV(Predicted MeanVote)指标分析了车厢内人体热舒适性。计算结果表明:在现有的条缝送风条件下,除车厢中部和两端外,车厢内气流分布比较均匀;由于回风口位于车厢两端,车厢中部和端部PMV分布不同,端部人体热舒适感较好,中部较差;座位区由于人员集中和受太阳照射的影响,温度较高,PMV值偏大;过道区温度适中,人体热舒适感较好。研究结果对空调车内气流组织优化设计和改善人体热舒适环境有一定参考价值。

摘要：以Ｌｅｉｔｈ设计法为基础，考虑除尘效率和压降等因素的影响，以除尘效率为理想目标，以一些流体力学特性和实际限制、经验值为约束，建立数学模型，用数学规划论的方法进行旋风除尘器结构尺寸的优化，以此设计的旋风除尘器应用到现场既可节约投资，又可降低能耗，设计方法通用性好．

摘要：通风阻力的计算与测定是保障煤矿安全生产必须进行的日常工作。通常认为巷道内造成风流能量损失的途径主要是沿程摩擦损失、局部阻力损失、热阻力。传热导致流体物性参数会发生大变化,产生热阻力。巷道内不断有水蒸气和瓦斯等气体掺混进入主流空气中,形成复杂的对流传质现象,同样也会影响物性参数,从而产生附加通风阻力。这是一种被人们忽视的能量损失。本文对这种能量损失形式进行了探讨,提出了传质附加阻力概念,并运用CFD模拟技术研究了不同传热、不同散湿强度下通风阻力的变化规律。结果表明:当巷道风流速度低于0.5m/s时,传质使巷道阻力增加15%以上;当风速增大到2m/s以后,传质对巷道阻力的影响减弱,使巷道阻力约增大5%左右;当传质与传热同时存在时,传质会削弱热阻力,其综合效果不是简单的代数相加,传热与传质对阻力的影响是同一数量级。文中给出了传质附加阻力拟合计算式,可用于实际巷道通风设计和日常矿井通风能力核定。

摘要：厚煤层在分层开采的过程中，其瓦斯涌出是一个动态过程。本文以鹤壁四矿为例，对其进行动态分析，结果表明，各分层瓦斯涌出量随时间和空间的变化规律都是呈指数函数关系。用这种规律对设计矿井通风设计，对生产矿井进行动态的通风安全管理既可保证安全又能节约通风能耗。

摘要：通过对动量方程、能量方程等加源项的方法实现了对三维植物冠层湍流流动下厂房自然通风的数值模拟。计算结果和实测数据在下垫面温度以及叶面温度方面吻合较好,能充分反映实际的温度分布趋势。表明模拟体系对于有绿化情况下建筑自然通风各项参数的描述是准确的,可较好地预测不同植被配置下,建筑自然通风温度、速度等物理量的分布情况。同时,利用有效吹风温度差的分布分析了厂房内人员的热感觉情况。

摘要：本文应用流体力学和气溶胶力学的基本原理，分析了光管管壳式空气冷却器壳侧污垢的沉积机理，从理论上得出了一种估算壳侧污垢热阻的方法，该方法对设计人员和工程技术人员均有一定的参考价值。图3，表1。

摘要：通过理论推导和数值计算,分析了荒煤气在上升管内流动的对流传热和辐射传热问题。基于热平衡方程推导得到上升管内荒煤气流动传热微分方程,考察荒煤气进口温度、内壁面发射率、对流传热系数和斯坦顿数对上升管内壁面温度变化和荒煤气出口温度的影响。采用Matlab软件编制四阶Runge-Kutta计算程序求解,得出上升管内壁温度沿轴线方向的变化曲线和荒煤气的平均传热系数,荒煤气在夹套式上升管中的平均传热系数为30 W/(m^2·K)~36 W/(m^2·K),将此计算结果与他人的成果进行对比,吻合较好,误差为10%左右。结果表明:辐射传热过程主要受内壁面发射率和荒煤气进口温度的影响,内壁面发射率越大,辐射传热量越大;流体速度对对流传热的影响很大,随着流速的增加,对流传热量增大;焦炉在一个炼焦周期内,应该合理控制荒煤气的流量,可避免上升管内壁焦油的凝结;在设计上升管时,增大内壁面的发射率,可以提高上升管的传热效率。

摘要：针对井下用制氮机装备和产气成本偏高 ,而惰气发生器造价和产气成本虽低 ,但生产的高温高湿惰气不适应远距离输送等问题 ,提出了远程惰气发生器的研制方案 ,用于生产廉价、洁净、可远距离输送的干惰气 ,进行井下封闭火区惰化处理和回采工作面采后区域煤炭自燃防治 .研究了高温高湿惰气的降温减湿方法和效果 ,模拟试验表明 :在一定的蒸汽流量下 ,采用表面冷却器 ,降温效率为 75 .0 % ,除湿效率为 91.3 % ,处理后的气体温度、湿度符合加压风机进气参数要求 ,为远程惰气发生器降温减湿段的成型设计提供了理论依据 .图 1,表 2 ,参 5 .

摘要：基于自然通风基本理论和应用数值模拟的方法,在稳态条件下,借助k-ε湍流模型,对有(无)考虑地表效应时厂房内的自然通风进行了对比研究。通过对数值计算结果的分析,发现地表效应得以充分体现的最大室外风速为1.5m/s。研究过程中,数值计算结果与实际测量结果基本吻合,证明了计算的可靠性。提出的数值模拟方法为自然通风计算及设计提供了新思路,揭示了地表效应影响自然通风的机理,为进一步挖掘自然通风潜力提供了新途径。

摘要：针对微细粉尘扬尘过程的复杂多变性以及目前喷雾降尘系统存在的问题,设计了喷雾帷幕降尘装置。分析了喷雾帷幕降尘机理。选用铁矿粉尘作为实验粉尘,对喷雾帷幕装置进行了除尘效果实验研究。结果表明,该喷雾系统由于形成了一个封闭的喷雾帷幕,基本上不受风向的影响,在有风和无风情况均具有较高的除尘效率。该装置对微细粉尘具有良好的降尘效果,降尘效率达到88%以上。