摘要：以制动时间最短、制动温升最低为目标函数，应用复合型优化方法，对汽车盘式制动器进行了优化设计计算。为实际生产和设计提供了理论指导。

摘要：在分析一种单筒充气式磁流变减振器阻尼力模型的基础上,建立基于该磁流变减振器的1/4车辆半主动悬架的数学模型;基于模糊控制理论设计出半主动悬架模糊控制系统,并利用Simulink对系统不同工况下的工作性能进行仿真和分析。结果表明:采用模糊控制的磁流变减振器半主动悬架能有效地控制车身加速度和悬架动扰度。

摘要：为了在消防灭火中使消防员得到更好的安全保障,更安全有效的进行消防救援工作,提出了一种基于混合无线网络的消防员安全监控系统(Monitoring System for Fireman’s Safety based on HybridWireless Network-MSFSHWN)。本文在介绍MSFSHWN的体系结构和硬件平台的基础上,重点阐述了信息采集端、服务器端、移动终端的软硬件设计。信息采集端和服务器端之间的ZigBee网络与服务器端和移动终端之间的WiFi网络组成混合无线网络。信息采集端将采集的现场数据通过ZigBee发送到服务器。服务器对现场数据进行处理的同时可将数据通过WiFi发送给连接到此服务器的Android移动终端。