摘要：针对某型农用单缸柴油机油箱在标定工况下受多源激励作用产生的振动问题,融合傅里叶分解方法(FDM)、同步压缩小波变换法(SWT)以及模态分析技术的优势识别油箱动态特性。采用FDM-SWT方法进行标定工况下油箱半载状态振动响应信号的自适应分解与时频特征提取,消除模式混叠对分解结果的影响,提高时频分辨率,获取油箱表面振动信号的主傅里叶固有频带函数分量及其时频特性。采用模态分析技术识别油箱空载状态与油液作用下油箱半载状态的固有振动特性,在研究油箱振动响应特性与其结构固有特性两者相关性基础上,找到导致油箱结构动态特性变差的薄弱环节。通过下箱体底部采用增加压凹加强筋结构设计措施提高油箱结构刚度,避开结构共振频率,优化油箱的动态特性。

摘要：CAD/CAPP/CAM并行是协同产品开发的关键技术之一,其在很大程度上依赖于设计成熟度的预先确定.论文在明确设计成熟度概念的基础上,分析了集成产品开发团队、硬件设施和时间等影响产品设计成熟度的因素,并通过建立递阶模糊质量屋的方法,提取构成成熟度因素集的产品特征,应用德尔菲法或AHP法配置成熟度因素集.在此基础上基于模糊设计理论,提出了多层次模糊计算模型作为成熟度的预测方法.通过应用该模糊预测方法计算某型号飞机机翼的设计成熟度,验证了方法的合理性和可用性.

摘要：型号产品协同设计工作流建模是协同设计过程管理的关键环节.针对型号产品协同设计的工作流模型特点,从项目粒度、开发周期和并行度三方面分析,建立了一个在空间上三维分布的工作流模型.分析了Petri网建模方法的不足,采用扩充了定义的HTCPN对型号产品机翼协同设计的工作流模型进行建模和仿真,并从可达性、死锁和任务冲突等性能方面分析了建模的正确性.最后通过在协同设计系统中的应用,表明该工作流模型是正确可行的.

摘要：针对现有访问控制模型不能完全满足协同产品开发访问控制需求的实际,在对访问控制策略进行分析研究的基础上,基于任务和角色访问控制模型,借鉴并扩充强制访问控制模型,提出一种面向协同产品开发的混合访问控制模型并给出了模型的定义和基本规则;然后以某型号飞机设计制造的协同产品开发系统的访问控制为例验证了模型的可行性。

摘要：论述了在铜管——管壳式换热器设计中铜管与管板的胀接连接方式、影响管板强度的因素及管板设计计算方法和避免铜管受压失稳的措施。

摘要：介绍了一种用于设计制造协同平台的基于软件Agent的智能数据批量处理控制模型。模型利用Agent的学习能力分析数据处理的行为特征并记录到信念库中,当有请求到达时,Agent利用外部环境传感器获取系统负载、用户带宽等数据,并结合信念库中的请求特征,运用推理过程计算出当前处理的最佳数据量,通过调用执行计划改变请求的控制流来控制本次请求需处理的数据量。在协同平台中集成本模型可以保障用户的请求响应时间,缩短等待时间,平滑系统负载的峰值。通过实验验证了模型的性能。

摘要：并行工程是现代产品开发设计的关键技术之一,实施并行工程有利于提早产品开发的上市时间、提高产品质量、降低生产成本和优化售后服务。介绍了并行工程的含义,论述并行工程的原理、特点,详细论证并行工程的关键技术。

摘要：介绍了金丝蜜枣切口机的开发步骤 ,论证了这部机器的总体设计方案 ,并详细论述了加工刀具的结构及组成 。