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改性沥青混合料SMA的设计与施工控制
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《青海交通科技》2009年 第1期21卷 51-53页
作者:邹献华 胡燕江苏省交通科学研究院南京210017 
通过分析改性沥青混合科SMA的材料特性与设计方法,得出影响路面施工控制的主要因素。
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改性沥青混合料SMA的设计与施工控制
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《中国建材科技》2008年 第2期17卷 74-78页
作者:邹献华 胡燕江苏省交通科学研究院江苏南京210017 
本文通过对常用改性沥青混合料SMA的性能介绍,对其材料特性、设计方法进行分析,得出影响路面施工控制的主要因素。
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区域GPS改正数模型化CAA算法的探讨
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《水利科技与经济》2006年 第2期12卷 89-90,95页
作者:严新生 邹献华东华理工学院测量系江西抚州344000 中交第一航务工程勘察设计院天津300222 武汉贝思特公路勘察设计有限公司武汉430050 
随着载波相位观测技术与网络通讯技术的发展与成熟,对于区域内GPS改正数模型化并通过网络传播于用户的研究亦已取得相当的成果。通过对条件平差算法(CAA)改正数模型化方法的探讨,阐明这种方法的优缺与应用范围。
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GPS在水利工程施工控制网中的应用
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《水利科技与经济》2006年 第5期12卷 328-330页
作者:邹献华 周兴 严新生 黄长军武汉贝思特公路勘察设计研究有限公司武汉430050 东华理工学院地球科学与测量工程学院江西抚州344000 
GPS技术已在水利勘测设计中得以广泛应用,其中建立施工控制网已完全取代了常规测量方法,文章以实例阐述了GPS建立施工控制网的技术要点及探讨了数据处理、基线解算、精度评定的新思路。
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