摘要：目前电动汽车充电桩(EVCP)规划通常针对区县级较大区域开展,但是对园区级区域进行EVCP规划更有利于提高投资者的积极性和周边电动汽车(EV)用户的体验。以车流量较大的大型停车区域为研究对象,通过调研获得区域内EV的电池容量、停放情况、电量分布以及充电意愿等统计数据,并基于这些数据应用蒙特卡洛法得出区域内EV充电负荷的时域分布。依据区域内的电网信息以及EV的充电负荷分布,给出以投资成本、电网网损及用户满意度综合最优为目标的EVCP规划设计方法。最后以某机场远端大型停车场为算例,验证了所提园区级EVCP规划方法的有效性,该方法相较于传统EVCP的规划方法更加经济合理。

摘要：讨论了变电所火灾的特点,并基于城农网改造中变电所火灾自动报警系统的设计经验,说明了如何进行变电所火灾自动报警系统的设计,并对变电所火灾自动报警系统联网技术进行了展望。

摘要：对300MW机组火力发电厂交流保安电源设计中采用断路器进行工作电源和备用电源切换方案的存在问题进行了讨论,提出交流保安电源采用自动转换开关电器接线的方案,并对该方案的技术优势进行了分析。

摘要：介绍了电弧光保护装置的组成,对火力发电厂高压厂用电系统保护的现状及存在的不足进行了分析,以一个典型的2×300MW火力发电厂工程为例,讨论了高压厂用电系统电弧光保护装置的设计应用方案,对电弧光保护装置的应用前景进行了展望。

摘要：介绍了GPS时间同步系统的组成,对330 kV变电站自动化设备的对时要求及GPS应用现状进行了分析。以一个典型的330 kV变电站工程为例,提出了330 kV变电站GPS时间同步系统的优化设计方案,并对变电站时间同步系统设计进行了展望。

摘要：高职学生体验式思政教育评价体系在价值导向上要求追求教育目标的统一性,落实教育环节的共融性,把握教育过程的同频性,推动思想评价的统筹性。评价体系的设计要求做到规律性与专业性相统一、发展性与动态性相统一、整体性与差异性相统一。评价体系的建构要结合宏观定性与微观定量评价、融入他者评价与自我评价、融通知性评价与感性评价。体系实践要求做好对教育实施主体、体验感受主体和教育实践载体的分类评价。

摘要：高职思想政治理论课是对大学生进行思想政治教育的主渠道,其根本任务是通过系统的马克思主义理论学习,增强中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。但要真正使思想政治理论课的内容"入脑、入心",必须增强有效的课堂教学。本文在提出有效课堂教学基本内涵的基础上,分析了高职思想政治理论课的有效课堂构成要素,提出了高职思想政治理论课有效课堂教学的实施策略,并以《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》(以下简称《概论》)课程为例,设计一次具体的课堂教学。