摘要：转向架分离装置是跨座式单轨车辆转向架与车体相分离的关键设备,其中沉降梁的旋转控制以及平台升降过程的水平性在转向架分离装置中相当重要。首先对该运动的相关机构进行了结构分析,并利用Pro/E对沉降梁回转以及平台升降运动进行仿真,最后实现了对数字油缸运动规律的反求,验证了水平保持机构方案的可行性,研究结果可以为相似设备的研究与设计提供借鉴。

摘要：目前,国内BIM理念与技术逐渐在建筑行业广泛应用,尤其在建筑结构设计过程中,BIM技术应用效果较好。建筑结构设计中的BIM技术应用实现了各部门、各专业间的有效共享。对BIM技术的应用特点进行了分析,并在此基础上,就技术在现阶段建筑结构设计中的应用实践,谈一下个人的观点和认识,以供参考。

摘要：针对船舶模型参数变化和环境干扰条件下的船舶航向跟踪控制问题,设计了一种基于信号的S/KS/T混合灵敏度鲁棒算法。该算法中,通过模型降阶生成了便于工程应用的控制器,该控制器的权函数参数通过遗传寻优获得。仿真分析表明:该控制算法在航速变化和各种海况下,闭环系统具有鲁棒稳定性,并且有良好的鲁棒性能。

摘要：本文是作者根据当地马铃薯生产中存在的实际问题进行试验研究得出的初步结果。内容具有较强的针对性、现实性。更可喜的,作者是一位农村小学教师——一位业余农业科学爱好者。因此,尽管从试验设计、数据分析处理等方面还存在一些不足之处,试验结果还可进一步完善,为了鼓励作者和基层工作同志们的探索精神,积极为本刊撰稿,本刊特予发表。

摘要：目的针对以往载人航天应用系统中电子设备热设计的仿真分析方法不准确的问题,提出一种基于热平衡试验测量发热元器件温度数据验证热仿真分析结果的电子设备热设计方法。方法通过对应用系统电子设备在轨实际热工况条件的深入分析,结合电子设备的物理特性、电气特性及其技术特点,利用计算机应用技术和数字仿真技术建立电子设备热模型,并进行热仿真分析,再将仿真计算得到的发热元器件壳温与实际热平衡试验测量得到的元器件真实壳温比对,检验热仿真分析结果的准确性。结果某电子设备在真空度为1.0×10^(-4) Pa,温度为45℃条件下开展热平衡试验,实测得到的发热元器件温度值与热仿真分析温度值之差小于1℃。热平衡试验过程中,切换电子设备的不同工作模式时,通过器件的工作电流和电压计算出其热负荷指标与仿真得到的热耗值之差低于0.1 W。结论基于热平衡试验的发热元器件实测温度数据,验证了热仿真分析结果的电子设备热设计方法科学有效,有助于后续空间站应用系统电子设备热设计工作。

摘要：文章针对航天领域广泛应用的固态硬盘(SSD)性能变化规律未知、可靠性数据缺乏的问题,以高效费比地使用低等级货架固态硬盘执行空间应用任务为需求背景,分析了NAND闪存SSD的空间环境效应,设计了一套可覆盖热循环、热真空、空间辐射等典型空间环境应力的固态硬盘测试系统。基于开源Iometer和SSDTS测试软件,实现参数自动监测,数据采集、处理、图形化显示、存储、回放等功能,可监测批量固态硬盘SATA接口供电电压、电流、平均读/写速率、实时读/写速率、平均读/写响应时间、写入数据量等性能参数,并定期检查记录SSD的磁盘容量情况,还能调节测试策略(读写比例、数据包大小、访问模式),控制供电电压。

摘要：文章针对新研航天产品没有现成的控制谱形可借鉴的问题,为了获得试验规范要求的控制谱形,设计了冲击试验方案,通过开展大量试验采集试验谱形数据,由最小二乘法获得摆角、波形发生器、缓冲垫等各因素组合下的最优拟合曲线,并归纳汇总获得标准谱形,形成摆冲试验系统标准谱形调试数据库,再经过多个工程型号试验验证了其有效性和便捷性。分析摆角、波形发生器刚度、缓冲垫类型、夹具重量及装夹螺钉数量对冲击响应谱形的影响,总结形成摆锤式冲击试验机调试方法。研究成果有助于指导航天产品冲击响应谱试验控制谱形的快速确立,以缩短调试时间,降低试验风险。

摘要：目的探讨《血液净化培训手册》的编写及围绕培训手册的新型血液净化培训模式在新进入血透室及进修护士培训中的应用效果。方法设计编写《血液净化护士培训手册》,经审核后印制。选取血透室78名新进入、进修护士,随机分成干预组40人及对照组38人。对照组采用传统一对一跟班带教模式培训,干预组按照《血液净化培训手册》内容和要求实施密集规范培训,主要采用多形式教学、阶段培训与考核。比较两组护士培训前后科室考核成绩,科室评价、专家组评分以及培训后患者满意度、医生满意度、受培者自身满意度。结果培训后干预组理论与技能考核成绩均明显高于对照组,差异有统计学意义(P均<0.01)。干预组两项评分均高于对照组,差异有统计学意义(P均<0.01)。干预组患者、医生、受培者自身满意度均高于对照组,差异均有统计学意义(P均<0.01)。结论编写及应用《血液净化培训手册》系统规范化培训血液净化专科护士能取得更好的效果。

摘要：西门子Simcenter Testlab振动控制采集分析系统在航天振动试验领域应用十分广泛,但是在实际工程应用中常常由于对软件工作机制理解不到位,参数设置不合理造成试验异常中断,这不仅给产品带来了巨大的安全隐患,而且也增加了试验时间和成本,严重影响研制进度。因此,本文针对某航天产品正弦振动试验的过载停机故障,从软件加速度限控制功能的角度分析了潜在原因,并且开展了实验验证。首先描述了振动试验过程和过载停机现象,排除了硬件原因,然后对可能的加速度限控制功能设置和通道量程过小等原因设计了三组实验进行分析验证,得出了此次试验过载停机①与加速度限控制(频域)设置无关,②而与通道量程(时域)设置有关,③通过忽略限幅通道过载设置可使试验正常进行的分析结论,最后针对Simcenter Testlab加速度限控制功能和通道量程设置提出了使用建议,为后续航天产品振动试验提供参考。

摘要：当前产品振动试验中断处理方法主要依据GJB 150A和MIL-STD-810G标准,但是该标准只涉及一般性处理要求,缺乏具体的处理细节和注意事项,导致实用性降低。因此,本文针对基于LMS ***的电动振动试验系统,详细研究了振动试验中典型的中断处理方法。首先分析了LMS振动控制采集分析软件和振动台系统的组成和工作原理,然后归纳总结了振动试验常见的中断原因和通用处理方法,最后从软件异常、硬件故障和人因中断等三方面分析研究了振动试验中断处理方法,有助于指导设计和试验人员快速有效处理振动试验中断问题,缩短停机时间,降低试验风险,同时为军民产品振动环境与可靠性试验大纲制定提供了参考。