文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

基于MC9S12DP256B的客车ABS控制器设计: 收藏
分享
引用; 《电子技术应用》2006年第10期32卷 102-104页; 作者：邹素瑞岳继光苏永清同济大学过程控制实验室上海201804; 介绍了ABS控制器的硬件电路部分,给出了ABS控制算法。控制器算法采用逻辑门限值控制算法,轮速信号的处理采用修正的脉冲计数法,提高了计算精度。算法中引入五个中断,第一个中断用来采集轮速信号,后四个中断用来自实现四个轮子的ABS控制...; 介绍了ABS控制器的硬件电路部分,给出了ABS控制算法。控制器算法采用逻辑门限值控制算法,轮速信号的处理采用修正的脉冲计数法,提高了计算精度。算法中引入五个中断,第一个中断用来采集轮速信号,后四个中断用来自实现四个轮子的ABS控制。以半实物仿真的形式对设计的控制器进行了验证,并给出了仿真结果,取得了较好的控制效果。; 来源：详细信息评论

气动防抱死控制系统设计及仿真: 收藏
分享
引用; 《山东交通学院学报》2006年第3期14卷 6-10页; 作者：邱绪云吴光强谢晗邹素瑞同济大学汽车学院上海201804 同济大学电信学院上海201804; 介绍了一种客车ABS控制器开发方法,包括硬件电路设计和控制算法实现,扩展逻辑门限方法对路面的识别,并建立了整车9自由度模型仿真试验台,以半实物仿真的形式对设计的控制器进行了验证,获得较好的控制效果。; 介绍了一种客车ABS控制器开发方法,包括硬件电路设计和控制算法实现,扩展逻辑门限方法对路面的识别,并建立了整车9自由度模型仿真试验台,以半实物仿真的形式对设计的控制器进行了验证,获得较好的控制效果。; 来源：详细信息评论

限定检索结果