摘要：防水粘结层被破坏是导致简支梁桥桥面铺装出现病害的主要原因。通过数值模拟对不同简支梁桥桥型进行防水粘结层力学响应分析,明确防水粘结层在不同桥型结构中的受力状态,总结沥青铺装层模量和厚度对防水粘结层力学响应指标的影响。研究结果表明,简支梁桥桥型对防水粘结层力学响应的影响不大;增加沥青铺装层模量对控制防水粘结层最大拉应力和沥青铺装层变形能起到较好的作用;增加沥青铺装层厚度能有效控制防水粘结层法向拉应力和分散车轮荷载。研究结果能够为桥面铺装的结构设计提供理论基础,提高简支梁桥的服役寿命。

摘要：在桥面防水粘结层施工过程中,通常采用撒布玻璃纤维、碎石等施工工艺来提升其施工期内的路用性能,但玻璃纤维和碎石会对防水粘结层服役期内的路用性能产生一定的影响。通过室内试验研究了撒布玻璃纤维、碎石等施工工艺对防水粘结层服役期内路用性能的影响。研究结果表明,在桥面防水粘结层施工过程中,撒布碎石会降低其服役期内的粘结性能,因此同步碎石封层不适用于高性能复合改性沥青防水粘结层;而撒布无碱玻璃纤维能够提高防水粘结层的整体性能,并且能够提高其在服役期内的高温稳定性能,但是会对其剪切疲劳性能产生不良影响。