摘要：针对高速列车内饰板结构低频段振动噪声问题,基于局域共振机理,设计一种帽型声子晶体结构。基于有限元方法,建立帽型声子晶体单元模型,计算得到单胞的能带结构,得到了183.35~245.14 Hz的完全带隙。结合内饰板结构,建立了周期排布的帽型声子晶体内饰板模型,分析了声子晶体内饰板在垂向单位集中力激励下的振动声辐射特性,以及背景声场激励下的隔声特性,并探究了内饰板阻尼的添加对声子晶体内饰板声振特性的影响。研究表明:相比于普通内饰板,声子晶体内饰板的振动声辐射特性在180~210 Hz的带隙范围内有较好的抑制效果,辐射声功率平均降低10 dB左右;在10~500 Hz频段范围内整体表现出了较好的隔声特性,隔声量平均提高3.5 dB;阻尼损耗因子对于改善声子晶体内饰板在一些声振特性的薄弱点有较明显的效果,能够显著地抑制振动声辐射峰值点和改善隔声低谷点。

摘要：按照高速动车组的设计经验,对车头结构的材质应用进行了对比分析,从涵盖全寿命周期的研发、制造、装配、售后等多方面进行开展,对比结果对动车组头型的研发具有非常重要的实际作用。

摘要：本文主要分析了怎样在IPTV基础上将智慧城市智能交通系统加以构建,进而通过打车与公交两个方面,对智慧城市背景下IPTV在智能交通中的实际应用做出了进一步探究。

摘要：目前,4G技术已经逐步发展成为5G技术,这不仅让信息传输效率与实际传输质量得到了大幅提升,并且对于现代互联网信息技术的进一步发展也产生了直接影响。本文主要分析了当前5G与Wi-Fi联合组网的发展与相关技术,并由此对5G与Wi-Fi联合组网技术的具体应用做出了有关探究。

摘要：随着网络技术的创新与发展,移动科技也产生了很大的改变,从一开始的2G、3G蜂窝移动网络,到现在的4G网络,标志着移动网络发生了质的飞跃,对5G网络的研究标志着移动互联网科技进入了一个全新的发展阶段,5G网络能给人们的生活带来了很多更加便利的地方,其上网速度更快、网络连接质量更高的更这些优势,能够为移动互联网用户提供了更加优质的服务,本文通过简单的概括5G网络的概念,简要的分析了5G网络面临的安全问题,并针对这些问题提出了加强5G网络安全技术的对策,希望对5G网络安全技术的发展能够起到积极的作用。