摘要：在汽车行车灯灯壳模型的逆向开发设计过程中,根据灯壳外形曲面复杂的特点,应用激光扫描仪进行产品几何外形的点云数据采集,并采用GeomagicStudio软件进行曲面重构,从而得到灯壳三维实体模型。在灯壳模具冷却系统设计中,分别采用传统水路方案和随形冷却水路方案,并通过Moldex3D进行冷却和翘曲变形数值模拟。模拟结果表明,相对于传统水路方案,随形冷却水路方案在冷却效果和产品翘曲变形方面有极大的改善。

摘要：本文重点研究工件尺寸大于其测量范围的零件测量方法,巧妙应用蛙跳算法实现了大尺寸凹凸模定位销、型腔孔柱定位尺寸及各型腔孔柱圆柱度、分形面的平面度等精度的综合测量。通过对凹凸模的测量结果进行形状和重合精度对比表明:凹凸模的定位销直径一致性较高,凹模的型腔孔直径较凸模柱的直径均匀,部分孔柱的重合精度较差,对中性最大偏差达到3.039mm。因此,需要改善该凸模的加工方法和夹具定位设计方案,提高其与凹模的重合精度。

摘要：以国内某一种型号的电动车车架为研究对象,利用有限元分析软件ANSYS,合理建立车架有限元简化模型,对电动车满载紧急转弯工况进行了车架静态特性分析,得出相应工况下应力分布和变形云图,为后续的汽车安全设计和车架优化设计提供了参考依据。