摘要：为解决能源利用浪费大、效率低、环境污染严重的问题,设计了一套脉动热管型相变蓄放热装置,搭建了实验台,考察了冷却水初始温度、冷却水流量和抽真空充液对脉动热管放热过程的影响,并计算了不同工况下脉动热管蓄热装置的热回收率。结果表明:冷却水初始温度越高,装置放热时间越长,水槽内冷却水最终温度也越高;冷却水流量越大,放热时间越短,但当冷却水流量增大至一定值时,总放热时间几乎不再变化;脉动热管是否抽真空充液对装置的放热性能影响不大;装置的热回收率随着冷却水初始温度的升高而降低,随着冷却水流量的增大仅有小幅增加。

摘要：为了优化脉动热管传热性能,提出了一种脉动热管强化相变材料蓄热的新思路,设计并搭建了一套脉动热管式相变蓄热装置试验平台。以甲醇为工质,八水氢氧化钡为相变材料,分析不同工况下相变材料在蓄热装置中温度随时间的变化。结果表明,相变材料在蓄热器中的温度和流量越大,装置相变蓄热效果更为显著,但温度与流量不宜过大,否则会影响强化传热效果,同时充液率的大小对装置相变蓄热也有一定的影响,建议合适的加热温度为120℃、加热流量为0.58 m^(3)/h,充液率为0.3时,装置效果最佳。

摘要：船舶在生产营运中会产生大量余热,余热能否快速传导和储存是余热再利用的关键技术。为了研究脉动热管对相变蓄热装置传热能力的影响,设计并搭建了脉动热管相变蓄热装置实验台。实验表明,实验装置中的传热主要是以脉动热管对流传热为主,壁面热传导传热为辅,脉动热管强化传热效果明显。在主要的蓄放热阶段中,只要充液率在一定范围内,脉动热管装置的蓄放热性能和充液率关系不大。

摘要：为解决工业余热浪费的问题,设计了一种使用脉动热管进行强化相变材料蓄热实验装置并搭建了实验平台。相变材料采用Ba(OH)_(2)·8H_(2)O,质量3.5 kg,测试了纯Ba(OH)_(2)·8H_(2)O的相变温度及相变潜热值,结果显示,Ba(OH)_(2)·8H_(2)O的相变温度为78.366℃、相变潜热值为285 J/g。同时,测试了蓄热时在不同加热温度下相变材料温度随时间变化的情况。结果表明,随着加热温度的升高,蓄热时间显著缩短。因此,在安全许可的条件下,可适当调高加热温度至120℃。