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某增压发动机排气热端耐久性分析与优化
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《汽车工程》2017年 第10期39卷 1130-1135页
作者：李相旺 黄凤琴 张志明 何宝俊 邹雄才 张文龙 王伟民东风汽车公司技术中心武汉430058 
某增压汽油机中,排气歧管的隔板倒角与颈部和催化器的壳体都出现开裂。通过仿真分析和对比试验发现,隔板倒角和颈部热应力过大是造成开裂的主要原因,而排气歧管1阶模态频率过低是催化器壳体开裂的主要原因。通过增大隔板处圆角并增加隔...
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