摘要：为适应新一代的有源相控阵雷达构建开放式的阵面系统,实现可重构、可扩展功能,本文采用“多级模块化”思想设计了一种高集成度立体数字子阵。针对该子阵尺寸小、热量大,热源分散特点,分析热量传递中的热阻,采用两相流均热板对子阵散热进行了设计和计算,对样机进行了热测试和验证,根据测试结果对子阵热传递的热阻和子阵结构进行了优化设计。优化后的子阵验证了大功率电源背板分区设计及多层多通道微波信号垂直互联等关键技术,实现了子阵轻薄化和立体高效散热。

摘要：设计一种对称型天线舱框架结构,运用强迫风冷散热技术解决组件密集排布状态下天线舱冷却问题,采用组件与框架之间形成风道对冷却风进行导流,实现对组件的精确控温,确保各组件表面温度一致。对冷却系统进行热计算和数值模拟,探索实现各组件等量送风的关键和解决方案。计算和测试结果表明,天线舱内各组件FPGA温度一致性在±10℃以内,满足系统等量送风的指标要求,达到天线舱散热的目的。

摘要：以某车载固态发射机为例进行了热设计,通过计算和仿真分析得到了固态发射机内主要模块表面温度分布,证明合理的热设计能够为高密度高功率的固态发射机结构总体方案设计和优化提供理论支撑,并节省研制成本,提高工作效率。

摘要：对某车载固态发射机内部功放组件和其他集中热源的散热问题进行了研究,完成了整个机柜系统冷却系统设计。计算证明在车载方舱的工作环境下,采用强迫空气冷却能满足车载固态发射机的散热要求。

摘要：针对雷达发射机柜工作时温度过高会降低电子元器件寿命这一状况,本文简化机柜模型,建立有限元模型,运用ESC软件分析两种不同通风条件下机柜内部热状态,并对结果进行比较,为机柜通风装置设计提供理论依据。